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难忘的阿拉沟,永远的天山情
2017-05-20 09:47:06 来源: 作者: 【 】 浏览:140次 评论:0
 
导读:2a80难忘的阿拉沟,永远的天山情离开阿拉沟整整二十多年了,然而那里的一草一木、风景秀丽的天山雪景,令我难以忘怀。一次不经意间在网上浏览到阿拉沟联谊网,看到以前熟悉的工厂厂房以及吐鲁番经鱼儿沟通往库尔勒的公路、南疆铁路经由阿拉沟翻越、穿越奎先达坂的照片..
2a80
难忘的阿拉沟,永远的天山情

离开阿拉沟整整二十多年了,然而那里的一草一木、风景秀丽的天山雪景,令我难以忘怀。一次不经意间在网上浏览到阿拉沟联谊网,看到以前熟悉的工厂厂房以及吐鲁番经鱼儿沟通往库尔勒的公路、南疆铁路经由阿拉沟翻越、穿越奎先达坂的照片和分别后遭洪水袭击、面目全非的阿拉沟,不由得将我又带回从军的年代和对阿拉沟的留恋回忆。

197812月下旬,当我穿上崭新的绿军装,和其他一起入伍的同乡坐上通往大西北的新兵专列,经过33夜长途旅行,于1230傍晚到达军营。记得在出发前,部队负责接兵的干部将我们新兵按当时所在的乡镇,已经分编好班、排。排长是74年入伍的广东新会人名字叫阮社浩,副排长是宝鸡凤县人。在军列上,副排长给我们教唱歌曲,歌名是铁道兵战士志在四方,又给我们介绍铁道兵的光荣历史,我们这次入伍的新兵所属铁道兵第五师二十五团新兵二十五连,我所在的就是这个连队的四排十六班。车厢里新兵的歌声伴随着窗外咣当咣当的火车行进时轮子与轨道的摩擦声。当夜幕降临后,有的新兵在下象棋,有的在打扑克、聊天等来打发长途坐车的乏困。白天的吃饭问题是提前联系前方兵站,军列一到站停下来,只要时间允许,排长就安排大家下车活动活动,以减少长途旅行脚腿的麻木。有时跟不上吃饭时间,就每人发几块提前准备好的饼干。我记得1230下午4点左右军列就到达鱼儿沟车站,当时我想内地这时候天快要黑了,新疆下午四点多太阳怎么还老高没有要落山的迹象,排长告诉大家,新疆和内地时差两个小时。哦,原来是这样。公路只有30多公里的路程,火车由于是沿沟而上,穿越隧道坡度较大的原因吧,行进一段爬不上去又退回去又加力冲坡,天黑才到达星火车站。下了火车后大家排队步行没多远就到了新兵连,新兵二十五连大门口,营房大门正上方挂着横幅热烈欢迎新战友,老兵们排着两行队伍敲锣打鼓夹道欢迎新兵的到来.简单而热烈的欢迎仪式上新兵连连长致欢迎词,随后各班的班长带领自己班的战士进入宿舍 。冬天的新疆气候比内地冷多了,而宿舍里西北特有的火墙使屋内外好像是夏冬两个季节,靠近火炉旁蹲着一个用大油桶改装盛水的替代水缸,用火炉的温度来加热,以供大家用热水洗刷、漱口。宿舍没有床,住的都是地铺,草帘子往地上一铺打开背包就算是床铺了。大家刚一洗完,铺好床铺就听见军号升声,班长告诉大家这是开饭的号声,命令大家马上带上碗筷去列队起合吃饭。来到军营的第一餐是大米,副食大肉豆腐炒白菜,几天的长途旅行生活还没有吃过像今天晚餐这么香呢。

阿拉沟的冬天外面很冷,大家吃过晚饭马上就进了宿舍,我记得洗完碗筷后上厕所在外面没有发现一个新兵在外面活动。可能是刚到一个新地方,还不适应环境的原因吧。几天的长途坐车劳累,刚一到连队不到两个小时,就吃了顿饭的功夫一扫而光,大家都没有入睡休息的意思,班长就给大家自我介绍,他叫齐宝祥,山东省阳谷县人,1976年入伍。入伍后分到二十五团一营四连,这次团里抽调上来到新兵二十五连四排16班任班长,就是我们现在的班,从今天开始,到新兵军训结束的三个月内,将带领16班新兵战士军训,然后讲起他们刚到阿拉沟时的情景,生活艰苦,施工条件差,南疆铁路线还没有完全贯通,自从铁道兵五师驻扎新疆阿拉沟修筑南疆线,每年年底一批老兵退伍,来年又有一批新兵入伍,一年接一年,有多少将士将青春献给阿拉沟,献给南疆线。现在好多了,隧道打通了,桥架上了,铁轨铺上了,南疆线从吐鲁番到库尔勒全线贯通通车,就剩扫尾及维护工作,希望大家训练结束分到老连队后,好好干,为祖国的大动脉和西北的经济繁荣贡献青春和力量。

那一夜我久久不能入睡,失眠了,眼睁睁地瞪到天亮,没有等到吹起床号就穿好衣服起床了,在军营的操场上散步,四周望去也分不清东南西北方向,后来才听老兵说营房大门面朝南,两座大山中间有一条川道,营房所在位置是燎原机器厂一区和二区的中间,后面也就是北边有条河,河水是从上游的天山积雪融化而汇流沿川道流向沟口,营房南面的半山腰靠下一点就是铁路和公路了,由东向西沿沟而上,然而在营房西边不远处铁道和公路交叉,铁道又向北跨过阿拉沟河,钻入北面的大山进入隧道。我顺着铁路看谜了,以至后来在胜利厂附近看到一个隧道的进口和出口一下一上落差几十米高,后来分到汽车连后经常跑南疆线看到类似这样的隧道就有好几个,包括乌拉斯台附近的隧道,简直不敢相信。怪不得新兵专列进入阿拉沟后,反反复复的在冲坡,这就是我初步印象中的阿拉沟。

第二天吃过早饭后,连队安排我们到阿拉沟河端水撒操场,以减少气候的干燥尘土的飞扬,到了河边才发现河水结冰,冻的严严实实,不过,河边不知道什么时候被捅了个一米见方的窟窿,听老兵说我们吃的就是这河水,炊事班每天就在河里担水。我从冰窟窿看见冰冻起码有一尺多厚。有个新兵看到大家从河里打水不方便,就直接脱掉鞋子,挽起裤腿,下到河里给大家打水,排长看到后马上大吼快上来,那样会冻坏的。休息了两天也就是过了79年元旦后的第二天,紧张而有序的新兵军训开始了,稍息,立正,齐步走,正步走,每天就是这样在班长的带领下训练着,一天下来好困,躺下就不想起来,加之高原的缺氧反应,好多新兵还不适应,然而,这是部队,好在我们当时都年轻,不到二十岁,青春正旺,加强锻炼科学训练,很快就度过了这个难关。

晚上只要不学习开会就写家信,大概十多天时间就接到家里的回信,90天的训练时间里,新兵的家信是最多的。军训过了三分之二的时间,由于炊事班一个老兵家里有事回家探亲了,我也不知道什么原因抽调我到炊事班去顶替,在家里饭来张口的我,从来不会做饭,犹豫不决。然而军人以服从命令为天职,在班长的劝说下走进了炊事班,在老炊事员的带领下学做馒头,蒸大米,炒菜,烧火等。三个月的军训很快就结束了,在下老连队之前新兵都配发了红领章和帽徽五角星,我想现在才真正成为一名铁道兵战士了。

我和其他几名同乡一起被分配到汽车二连,当时是用解放牌大卡车将我们拉到老连队的,而老战友也同样敲锣打鼓欢迎我们新兵的到来。汽车二连位于阿拉沟32公里,在星火厂和胜利厂中间,东临修理连和地方道班,新的生活工作开始了,一部分新兵直接分到汽训队,开始学习驾驶汽车,另有一部分分配到修理班、勤杂班、材料员。我和另外几个同乡又被分到炊事班学做饭,来替换上年的河北兵,让他们到汽训队学开车,老兵告诉我们,这是连队一条不成文的规定,每年都是这样,新老兵替换做饭、开车。不管怎样要服从命令安排。就这样干了大概一个月的时间,又被抽调干给养员、上士的工作,主要的工作就是保管副主食仓库,采购副食,到粮站买粮食。记得第一次到沟口粮站拉面粉,坐在汽车上领略了阿拉沟的风光,五月的份的阿拉沟好像夏季来的比内地晚,树木刚吐出绿芽,虽然阳光灿烂,但却觉得还是有点冷,公路河道两旁部队营房建筑一直从沟口到奎先冰达坂脚下,哈萨克族牧民赶着羊群在转场,公路边不远处有4峰骆驼在吃草,发现了汽车的到来,立即带领小骆驼钻进了远处的树林,沿沟而下五师医院、师部、邮局、银行、电厂粮站以及工厂、道班遍布整个阿拉沟,出沟后,鱼儿沟车站正在建设中,附近还有布尔碱、艾唯尔煤矿,整个阿拉沟一片热闹、繁荣景象,阿拉沟河流出川道,经过在长达60多公里戈壁滩上人工修建的水渠,流入托克逊县境里,灌溉农田。在后来五年的阿拉沟军营生活中,部队工作的战线不断延伸,其中几个营搬到离阿拉沟近二百公里的和静车站,运输战线也随之延伸,施工建材,军需生活物资等,大量的物资靠汽车拉运,特别汽训那年和每年入冬前的冬菜拉运,我跑便了天山南北。在冰达坂我见到了野生动物旱獭,黄羊,在星火厂对面的大山顶上踩过雪莲。847月离开阿拉沟转业到地方整整二十多年了,经常梦里回到阿拉沟军营,想起昔日的战友,怀念为修建南疆线牺牲的烈士。多年来一直想有机会故地重游,但因种种原因未能如愿,阿拉沟联谊网,使我了解到了过去和现在的阿拉沟。也许对我思念的心情多少有点安慰。忘不了的阿拉沟,永远的天山情。再一次感谢阿拉沟联谊网,希望能上传更多的阿拉沟图片风景,展现阿拉沟的未来,使祖国西部边陲的阿拉沟辉煌永远。

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