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重返青藏
2017-05-20 09:37:27 来源: 作者: 【 】 浏览:142次 评论:0
 
导读:7eb9重返青藏重返青藏线2007年9月9日今天是伟大领袖毛主席逝世31周年的日子。晚上8点20分,我在长沙站登上了T264次列车前往西宁,在广州上车的原铁7师特务连的女兵宋战友,也在该次列车上。经过手机短信联络,得知她在1号车厢,我满头大汗从13号车厢走到1号车厢,在1号车..
7eb9
重返青藏

重返青藏线

2007年9月9日

今天是伟大领袖毛主席逝世31周年的日子。

晚上8点20分,我在长沙站登上了T264次列车前往西宁,在广州上车的原铁7师特务连的女兵宋战友,也在该次列车上。经过手机短信联络,得知她在1号车厢,我满头大汗从13号车厢走到1号车厢,在1号车厢来回寻找二次,也没看到一位从深圳来的自称戴着眼镜的老太太,当我笫三次拿着手机来回在车厢里拨打寻人时,从列车洗漱间出来了一位手里拿着洗漱用品的富态的中年女同志,我走近轻轻的试探着叫了声“班长”,女同志笑呵呵的站了起来,是“团长吧”.简短的一声问候,两位素不相识的铁道兵老战友,为了一个共同的宿愿,在一个特定的环境,紧紧的握住了双手。

前几天一直未休息好,晚上老是失眠,一想到很快就要故地重游,重返曾经将人生最宝贵的青春奉献在青藏线的日日夜夜,思绪久久不能平静.今天终于得以成行,激动的心情也趋于平静.随着列车广播员轻柔的一声“晚安”.我很快的进入了梦乡。

2007年9日10日

昨晚是近几天休息得最好的一晚,几天来疲劳一扫而光。早上醒来时,列车已经到达了中华五岳之一的西岳华山山脚下,仰望着晨曦中笼罩在迷雾中的巍峨华山,看着这似曾相识的山川,思绪随着西行的列车也在翻滚着,途经八百里秦川的时候,仿佛又回到了三十五前在西安西郊新兵训练的日日夜夜。

列车在陇海线上沿着黄河向前急驰着,我和广东深圳的宋战友一边观赏着窗外黄土高原特有的恢宏气势和河西走廊的苍莽景观,一边讨论着我们这次铁道兵老战友重返青藏线的经过,从交谈中,得知宋战友还在岗位上工作着,并且也和我一样,为了重返青藏高原,这几天一直沉浸在激动的期待和无限的向往中。

今天的手机已派上了大用场,从手机的联系中,先期已有湖北兵老杨,山东付女兵,四川宋女兵到达西宁,江苏徐州的邢女兵在我们前面的路上向西宁前进着,在我们后面有原铁1师新管处的小吴夫妇也在赶往西宁,另外江西萍乡刘老兵,山东济南张女兵母女预计今晚也能赶到西宁集中。

晚上8点20分,列车停在了西宁站,我穿上了毛衣,夹克衫,以抵御高原的低温。先期抵达的老杨,付,宋,邢女兵赶到车站迎接我们,下车后我们来不急洗漱,简单解决了温饱问题。9点20分,我和老杨又赶往车站迎接从山东济宁来的小吴夫妇,将她们接到了住地――青海省军区招待所。至此,此次重返青藏线的十位老兵〔共11人,其中济南张女兵母女二人〕全部于青海省军区招待所集中。全部集中后,打前站的付女兵简单介绍了本次的基本情况,江西籍68年刘老兵强调了本次活动的要注意安全,互相之间要多加关照等事宜,大家推举我和宋女兵负责本次活动的后勤工作,我和宋女兵高兴的接受了这一任务。

2007年9日11日(一)

根据日程安排,今天上午参观塔尔寺。

我们在腾讯qq网的“铁道兵老战友――高级群”的8位战友,由山东烟台的付女兵领队,租了两部的士前往塔尔寺。在浙浙沥沥的蒙蒙细雨中,仅用了四十分钟左右的时间就到了闻名于世的塔尔寺。

在门票管理处,我们聘请了一位导游小姐,导游小姐向我们交待了一些注意事项:1、塔尔寺内不允许游客拍照。2、在寺院里,不能用手摸佛经、佛像、法器等,更不能跨越;3、转经轮时,一定是从左向右;不要乱摸藏族人的头和帽子;4、跨进大门时不能踩在门栏上。

在导游小姐的引导下,我们依次参观了塔尔寺博大精深的佛教文化和久远历史的神秘殿宇。塔尔寺内每座殿堂,经堂里都点着酥油灯,一排排闪闪烁烁的酥油灯光,更显示佛教文化的神秘莫测。相信,凡到过塔尔寺的人们,都会为这座造型独特,富于创造性,而且细部装饰也达到了高超艺术水平的寺院留下深刻印象。

沿着寺内小路蜿蜒上行,塔尔寺的座座金色殿堂便在小路的一闪一回中遁现。整个寺院建筑以宫殿式建筑与平顶式建筑相结合,融合藏汉两种艺术风格。以供奉菩提塔的大金瓦殿为中心,以显宗、密宗、医明、时轮四大学院为重点,依山起势,红墙碧瓦,金顶绿树,气势恢宏,雄伟壮观。其独特风格的梵宇佛殿,浩如烟海的藏文古籍,琳琅满目的珍贵文物以及被誉为“塔尔寺艺术三绝”的壁画、堆绣和酥油花,成为中外闻名的旅游胜地、荟萃藏族文化的艺术宝库和中华民族珍贵的文化瑰宝。有人说:到了青海,不去塔尔寺是遗撼;去了塔尔寺,不看“三绝”更是遗撼。

在萧瑟的秋风细雨中,高原上的人们已穿上了冬装。导游小姐风趣的说,高原上的年降雨量不多,你们的到来,天降甘露也是上苍赐于我们众生的福气,让我听了心里乐滋滋的。来自江南水乡的邢女兵穿着套裙,给寒冷的塔尔寺带来了江南春天的气息,冷雨秋风更让我们领略了高原上秋季的严寒。

2007年9日11日(二)

中午时分,我们返回西宁,来自深圳的宋女兵回到酒店就躺在了床上,脸上气色也很不好,烟台付女兵也发高烧,咳嗽也很严重。江苏籍邢女兵带了血压计,为我们都作了血压捡查。经查:我、宋女兵、付女兵三人的血压都在15090之间,有较强烈的高原反应。这个结果给明天的出行蒙上了一丝阴影和焦虑。特别是山东烟台付女兵伴有高烧和咳嗽,在高原上高烧和咳嗽是非常危险的事情。吃过中饭后,身体素质较好的老杨和石女兵,主动上街采购明天出行的物资,又买了些降血压的药品,特意买了“红景天”增氧抗疲劳的高原特效补品,为即将上高原做些物资和后勤方面的淮备。

晚饭后,大家又商议去歌厅唱歌,西北边垂的夜生活远不及内地丰富多彩,我们走了几条街,找了几个歌厅都不中意,最后在的士司机的带领下,将我们带到西宁宾馆的ktv歌厅,偌大的歌厅就是我们七人在自娱自乐。江苏籍邢女兵的歌声时而高亢有力,宛如高山流水,顺畅自然;时而铿镪有劲,尤如掷地有声,声声入耳。一曲京剧《沙家浜》选段,将歌厅里的工作人员都吸引过来了。深圳籍宋女兵经过下午的休息调整,精神大有好转,宋女兵的《三套车》、《莫斯科郊外的晚上》等歌曲更是委婉动听,音质优美极了。老杨、小石头、小吴夫妇的舞姿更为歌厅增添了无限的秀色和光彩。

战友相聚,特别是战友加同学相聚,那更是亲热得不得了,邢、石、宋三女兵本是原铁7师的子女,同年参军,分别几十年后,重新相聚时的那个亲热劲,那更是亲热得不得了。她们在宾馆里干脆将两张床拚成一个床,我住她们隔壁房间,偶尔也能听到她们的朗朗笑声。

2007年9日12日(一)

在激动的期待中,早上5点,住我同室的老杨就放起了昨天用手机自录的,由四川石女兵演唱的《天路》,随着清脆的“清晨我站在高高的山岗,看望铁路修到我家乡,像一条巨龙翻山越岭,为雪域高原带来期盼...”歌声。还不到6点,大家就已经起床,开始收拾行李,我们的早已飞向了乌兰,飞向了格尔木。

早上7点,天气不是很好,下着毛毛小雨,全体人员都集中到了餐厅吃早餐,行李也都收拾妥当。

上午8点,我们11人登上了租来的十三座位面包车。汽车从西宁出发,大约行驶了一个多小时,就到了著名的日月山口,日月山海拔3600多米,汽车在日月山口停留了二十来分钟,山上飘洒着鹅毛大雪,夹杂着小雨,刺骨的寒风吹打在脸上,让人感觉到了冬季的严寒,气温可能在零度以下,藏民们操着不太熟练的汉语“欢迎欢迎,热烈欢迎”,“今天天气不好,骑牦毛照相十元钱一次”,一位藏族大娘将一只小绵羊硬塞在宋女兵手里,收取了十元钱小绵羊的照相费,让我们的宋女兵乐呵呵的高兴极了。

从日月山下来,大约行驶了三十来分钟,汽车到了倒淌河镇,这时阴霾的天空中偶尔露出一丝灿烂的阳光,给这个高原小镇带来了无尽的温馨,因为要赶时间,汽车没有在倒淌河停留,而是一路向西前行。在与司机小马的交谈中得知,倒淌河东起日月山,西止青海湖,一脉清凌凌的水,静静地,悄悄地,温柔地流淌着,蜿蜒四十多公里。不见滔滔,不闻哗哗,象雨中的一束彩虹,象夜空中一条流动的星河,清冽淡泊,透明晶莹,涓涓绵长,这便是倒淌河,一条从东往西流淌的河,“天下河水皆向东,唯有此溪向西流”,故称倒淌河,看上去犹如一条明亮的缎带飘落在草原上。

2007年9日12日(二)

过了倒淌河,汽车行进在青藏公路青海湖岸边辽阔的天然牧场上,天空中的乌云也不知躲到哪儿去了,湛蓝的天空偶尔飘着几朵白云,给人以无限的遐思,四周积雪皑皑的群山,在阳光的折射下闪烁着万丈银光。汽车在公路边停留了十来分钟,眺望着远处白雪皑皑的群山,我们欢呼着,雀跃着,拍下了蓝天、白云、群山、白雪的珍贵一瞬间。

九月中旬的青海湖,是草原上金黄的收获季节,收割的青稞还来不及运走,就堆放在地里。青海湖地处青海高原的东北部,这里地域辽阔,草原广袤,河流众多,水草丰美,环境幽静。湖的四周被四座巍巍高山所环抱:北面是宏伟壮丽的大通山,东面是巍峨雄伟的日月山,南面是逶迤绵绵的青海南山,西面是峥嵘嵯峨的橡皮山。这四座大山海拔都在3600米至5000米之间。举目环顾,犹如四幅高高的天然屏障,将青海湖紧紧环抱其中。
烟波浩淼、碧波连天的青海湖,就象是一盏巨大的翡翠玉盘平嵌在高山、草原之间,构成了一幅山、湖、草原相映成趣的壮美风光和绮丽景色。信息发达、经济发展的现代社会也为神秘的青海湖沿岸带来了巨大商机。藏族人民在青海湖边建立了青海湖民族村,沿岸的帐篷恰似繁星点点,宛如颗颗珍珠点缀在青海湖畔。各饭店门口一长溜带有浓郁民族风情的摊位,摆满了珍珠项连,玉器饰件,各色物品玲琅满目,令人眼花燎乱,同行的几位女战友也买了些佩件物品作为纪念品珍藏。我们11人在交了100元门票后,进入青海湖边照相合影,中午时分,艳阳高照,气温也升高了很多,在微风的吹拂中,我脱了毛衣后仍然感觉天气有点热。

照相后,随后到事先联系好的藏民饭店进餐,在饭店里我们品赏了珍贵的湟鱼,二十世纪七十年代青海湖的湟鱼不值钱,现在环保意识增强了,据说湟鱼一年才长50克,湟鱼也被列为国家的保护范围,严禁捕捞湟鱼,后来上车后,有人在车上调侃着说:“我们在青海湖没有吃湟鱼,只是品赏了湟鱼。”原铁7师医院邢女兵回忆说:“我去过湟源县哈尔盖,我们师的药品仓库在哈尔盖车站,我带了两辆解放汽车到仓库去拉药品,一路上司机给我讲青海湖的故事,说那里的湟鱼可多了,用筐子随手一捞就能捞上鱼来,害的我一路上为了找筐子只顾往两边看,最后也没见到有筐的影子。”

2007年9日12日(三)
下午一点左右,经过短暂休息的我们又登上了西行的汽车。

汽车在青海湖沿岸急驰着,远处山峰的积雪又一次吸引了大家的数码相机,我打开车窗让同座的小吴拍摄像片,突然豆大的冰雹袭来,扫在脸上生疼生疼。中午的阳光正在当头挂着,可在明媚的阳光下还有一阵冰雹洒向大地,这也可以讲是高原的一大自然景观了。
下午二点左右,汽车爬上了我们此行的最高点橡皮山。橡皮山海拔3817米,比日月山要高出许多。出黑马河不久,就登上了橡皮山的山口,放眼望去,美丽的高山牧场、悠闲吃草的羊群尽收眼底。3800多米的高山,似乎是一路最难爬的。在挂有五颜六色经幡、并不险隘的橡皮山山口,我们停留了十来分钟,相互摄影留念。山口的大风让我们的石女兵双手紧紧抱住头部,当时我还以为石女兵头疼,让我好一顿紧张,一问原来是怕大风吹乱了秀发,一场虚惊。
从橡皮山下山时,我感觉胸口堵得慌,口干舌躁,嘴唇也干躁得难受,同座的老杨说我脸色也很不好看,我知道这是高原反应,但自从上高原后,我的心情久久不能平静,一直沉浸在激动和亢奋中。越是快到乌兰县,激动的心情更是难于溢表。一路上的话语也格外多,同行的邢女兵时刻用字正腔圆普通话提醒我:团长,少说话,保持体力。同行的深圳籍宋女兵靠在窗边,严重的高原反应让她说话的力气也不多。
三点多钟我们抵达茶卡,碰上交警查车,问明原尾,我对交警同志说:我们是一群重返青藏线的老铁道兵。脸上透着高原红的交警同志用敬佩的眼神,双手紧紧握住对穿着藏红唐装的我说:“没事,例行查车。欢迎你们重返高原。”
青藏铁路从察汉诺到茶卡有一段支线,大约有35公里,原铁7师32团部分官兵创造了当年施工,当年建成通车的奇迹。我们此行的邢女兵,当年就是住在茶卡32团卫生队的卫生员。我当兵时部队住地在察汗诺,经常到茶卡购买生活用品,有时坐汽车连拖水的汽车到茶卡玩,所以对茶卡并不陌生。邢女兵眼含泪花高声喊道:茶卡,我回来了!我和邢女兵在青藏公路茶卡的路牌下合影留念。

2007年9日12日(四)

在茶卡稍事停留,前往今天的目的地――乌兰县(希里沟)。

在明媚的阳光下,汽车沿着茶卡支线向西前行,这里的海拔也只有2700-2800米左右,望着窗外熟悉的巍巍群山,眺望远处山峦的皑皑白雪,我的思绪随着汽车的跳动也在激烈的跳动着。在沉思中,付女兵又拿我开刷了,海洋,你这次重返高原,该讲讲你的“郎和狼的故事了”,此时的我,心情早己回到了30年多前,沉浸在无尽的回忆之中。

这时江西籍刘老兵接上话题,讲起了自已的故事,他说:“我当县长时,县医院的护士们私下议论,不和刘县长跳舞是个遗撼。”这一说将车内气氛陡然提升了,大家七嘴八舌全部向刘老兵开了火,好不热闹,特别是女兵们更是得理不饶人,将刘老兵一顿好批,说得大家喜笑颜开,刘老兵更是乐得合不拢嘴。忘记了我们是在缺氧高寒的青海高原。1968年入伍的刘老兵说来也是一个有能力,有本事的人,入伍后一直在铁道兵第一指挥部工作,曾在铁10师47团8连担任过指导员,转业后曾在江西萍乡过担任过县长,在《铁色高原》里担任军事顾问,为弘扬铁道兵精神做了很多的实际工作。

说说笑笑中,汽车转上青新公路,青藏铁路察汗诺车站到了。

察汗诺――我在青藏线曾经战斗过的地方;曾经将人生最美好的青春奉献于此的地方;曾经在此生活了将近三年的地方。凝望曾经战斗过的地方,往事历历在目涌上心头,如今的察汗诺,可以说是青藏铁路沿线变化最大的一个车站,在察汗诺车站对面,青海庆华集团在原铁道兵10师50团3营14连、12连的旧址上建立了一个现代化的加工厂(我原所在部队是铁50团3营14连),高耸的烟囱吐着红红的火苗,给昔日荒凉的草原带来了勃勃的生机。原来连队旁的沼泽地,也建成了一个人工公园,沼泽地中建有楼台阁宇,远望褐色群山脚下的沼泽地带,好象还有人工便桥通向各个楼台阁宇。

在这里还看到了一段广告宣传牌,大意是“努力建设新海西”,青藏公路、青新公路两边人烟稀少,沿途很难看到广告牌,在高原上能看到一块广告宣传牌,也为莽莽荒原带来一丝现代气息。

2007年9日12日(五)

下午5点多钟,汽车安全抵达第一站,青海省乌兰县。

乌兰县位于青海省中部,地处柴达木盆地东北边缘,属海西蒙古族藏族自治州管辖。1974年原铁道兵10师师部,50团团部曾驻扎于此。上世纪七十年代的原铁道兵10师的官兵,对西北边垂的乌兰县有着深厚的感情。年轻的我们响应党中央,毛主席的伟大号召,背起行装,高唱《铁道兵战士志在四方》的战歌,原铁道兵10师在哈尔盖至天峻大草原,关角山至柯柯盐湖段;原铁道兵7师的官兵,从柯柯盐湖至格尔木铺开了战场。在近800公里的战线上投入了6万多名官兵,我们全体将士在茫茫戈璧荒原上战严寒,斗风沙,很多官兵落下了高原综合症,还有部分官兵长眠于青藏高原。我们此行重返青藏线,一是追寻我们曾经战斗过的足迹,找寻我们曾经拥有过的青春;二是看望长眠于斯的战友们,寄托我们久远的哀思。

看着似曾熟悉而又陌生的乌兰县城,远处被风蚀过的群山依旧。但乌兰县城的变化却是巨大的,过去乌兰县城就是一条马路,整个县城就是一个商店。改革开放的春风也吹到了深居内陆腹地的乌兰县城,整齐的街道铺上了水泥路面,街上偶尔也穿行着的士、机动车;商铺、饭店、清真饭店、川味饭店、美容美发比比皆是。上街和老乡交谈,如今的乌兰,县辖三乡三镇,在一万二千八百多平方公里的土地上,拥有四万人口,乌兰县城的人口也有近万人了。

乌兰宾馆,住宿费120/间。住宿安顿后,深圳宋女兵已躺在了床上,精神很不好,量血压165/110,情况很不乐观,晚饭也没有上街去吃,一人睡在宾馆里。我们在宾馆旁边的清真餐馆吃饭,老杨说:“来瓶酒。”腼腆的服务员轻声说道:“饭店里不买酒的。”餐馆不买酒,也可能是当地少数民族的风土人情,我倒还是第一次遇到。由于惦记着宋女兵的健康,草草就过餐后,大家就回到宾馆,宋女兵躺在床上吃了一小碗面条。看着躺在床上吃饭的宋女兵,大家的心情也是沉重的。宋女兵反而挺乐观,欠着身子微笑着,连声感谢大家,好象是邻居家的女孩做错了什么事。

细心邢女兵又为大家量了一次血压,我,宋女兵,付女兵的血压都在160/110以上。我的心跳也在110/分钟以上,从事多年医务工作的邢女兵严肃的对我讲了三点:1,起床慢半拍,2,不许看电视,3,不许高声讲话。还要老杨监督我的举止行为,一向马虎的我心里还是有点发毛。

2007年9日13日(一)

早上六点不到,住我同室的老杨就起床上街去晨跑了。70年湖北兵老杨有着良好的生活习惯,几十年早睡早起的生活习惯和持之以恒的身体锻炼,让50多岁的老杨仍保持着良好的体质和敏捷的思维。

因为今天的活动安排得较多,7点不到,大家都起床收拾好了行李。晨曦中,我在乌兰宾馆大门口摄像,大家相互用数码相机合影留念。我们中山东烟台付女兵最为激动,原铁10师医院的付女兵,在乌兰县城工作了将近十年,将人生最宝贵的青春留在了柴达木盆地,付女兵眼噙泪花振臂高呼:“乌兰,我回来了!”付女兵对我说:她在乌兰恋爱,结婚,直到82年生了小孩后,才调到铁10师西宁招待所医务室工作。

付女兵回忆说,那时医院里也是几个女兵一个房间,几个女兵也都到了谈婚论嫁的年龄。她们谈恋爱也就是在医院旁边的村子里徘徊,真没什么太多浪漫,也没什么花前月下,那时的乌兰县城很小很小,城区面积小得可怜,以前草原上的狼群有时还窜到县城里来逛逛。冬天好冷,还不能在外太多转悠,但爱情的力量又不愿回到那几个人住的房间,俩人就在灰蒙蒙的土地上来回溜达。她还想去看看她结婚时照结婚纪念照的照相馆,只是因为时间太紧,让付女兵感到遗憾,但真要去寻找照相馆的旧址,恐怕也找不到了。二十五年的光阴,斗转星移,乌兰县城的变化也己物是人非了。

在咔、咔、咔的数码相机拍摄声中,一辆的士嘎然停在了我们身边,老杨从的士车内钻了出来:“早点去陵园,要不然陵园的工作人员8点钟后又要去其它地方,我们就进不了陵园的。”原来坚持晨炼的老杨已围绕乌兰县城转了半个圈,巳和乌兰烈士陵园的工作人员联系上了,赶紧回来报告情况。

2007年9日13日(二)

来不及吃早餐,我们11人赶紧上车去乌兰县革#烈士陵园。烈士陵园座落在原铁五十团卫生队和汽车连的旧址旁边。

清晨,阳光照耀下的乌兰县革#烈士陵园,在青松翠柏环抱中显得是那样的肃穆、安祥。我们一行的到来为静寂的陵园打破了一丝宁静。我和四川籍石女兵挚着洁白的花圈,向长眠在青海省乌兰县革#烈士陵园的铁道兵家园敬献花圈。没有低回的哀乐,没有长篇的祭文,我们十一人肃立于革#烈士纪念碑下,举行了哀悼仪式,随着江西籍刘老兵低沉的口令,在袅袅燃起的香烛中,我们向长眠于斯的铁道兵十师战友三鞠躬,静默三分钟。

哀悼仪式结束后,我们踏着高原初秋的露水,缓缓进入公墓看望长眠在青藏高原的战友们。陵园面积不是很大,占地约二十来亩,分为三个部分,第一部分为革#烈士纪念碑和陵园办公室;第二部分为办公室后面有道一米左右高的墙,墙后面大概有七、八十个坟墓,这里长眠的全部是军人,大概有七、八十个坟墓,以铁道兵家园居多,据守陵人介绍,铁道兵战士长眠于斯的有六十多人;再后面就是公墓了。

看着水泥浇制的墓碑;看着熟悉的部队番号;看着似曾相识的战友,我的心在颤抖,脚下的步伐更加沉重了。我循着墓地依次瞻仰、看望我长眠于斯的战友们,我在心里轻轻喊道:亲爱的战友们,我看你们来了。我们这些活着的已脱掉军装战士,可以欣慰地告诉长眠于此的战友们:尽管轰鸣的火车已不能唤醒沉睡的战友们,但青藏铁路巳于2006年7月1日胜利通车的喜讯,一定可以安慰你的在天之灵。

走在前面的山东济宁小吴对我喊道:海洋大哥,这里有一位湖南籍的战友。”我走上前一看,是铁46团湖南澧县中河公社的刘战友长眠在此,我向老乡默哀,并在墓碑上放上一个小石头,表示老家来人看望了。在陵园里还长眠一位铁48团的女兵余秀丽,牺牲时间为1974年11月,年仅19岁。看着躺在高原上的战友们,他们曾经是一群朝气蓬勃、充满活力的年轻生命,他们有故乡、有父母、有亲人,然而他们听从祖国的召唤,为修建天路,壮烈地牺牲在高原之颠,但他们英灵不死,永远活在西部各族人民的心中。带着悲痛的心情,我们依依不舍的告别了长眠于高原的战友们。

亲爱的战友们,安息吧!铁道兵老战友永远惦记着你们。

2007年9月13曰(三)

从陵园回到宾馆的路上,除了汽车发动机的轰鸣声,车内出奇的安静,大家默不作声,还沉浸在缅怀战友的悲痛之中。

在乌兰宾馆吃过早餐,我们乘车来到了原铁道兵10师师机关的旧址,昔日草绿色军装为主体的军营不再,师机关如今已成为乌兰县民政局大院,只有大门囗的两个门柱依稀闪烁着昔日的威严,来往的人群对我们的举止也表示了好奇,我们自我介绍,得知我们是七十年代曾驻扎于此的铁道兵时,人们又对我们表示了极大的祟敬和热情。

经过两天的调养,也可能是药物的治疗;也可能是回到了昔日奉献青春的故地;也可能是精神的作用,山东烟台付女兵精神大为好转,一扫昨日灰头土脸的形象,脸上恢复了昔日的欢乐,仿佛回到了青年时代。在前往原铁10师医院的路上,付女兵深情的回忆着在乌兰生活的点点滴滴,让我们都回到了那曾经共同生活过的艰苦的年代。寻找铁10师医院的原址,围着铁10师医院转了两个圈,在此生活了10来年的付女兵还是找不到大门。在街口问一群正在晒太阳的大爷大娘,可能是少数民族,大娘们听不懂付女兵的标准普通话,手势加解释说了几遍,一位大爷用很不纯正的普通话一字一顿搭了腔:“知道,知道,铁道兵。医院,就是这里,转过弯,就是。”

铁10师医院的原址,现在已修建成乌兰县蒙古族民族中学,学校里有400学生,宽敞的操场旁几栋座落有序的教学楼,办公楼,给西边边垂重镇乌兰县城增添了无限的秀色。门卫出来一位脸上透着高原红的老同志拦住了我们,经解释,老同志热情的为我们介绍学校基本情况,并说铁十师医院还有一栋平房尚存,在学校教学楼的围墙后面,原铁十师医院的一栋土坯房孤零零的露出一角,坦露在大家的视野,付女兵凝望远处的土坯房顶,用数码相机拍下了这珍贵的资料。在中学大门囗,原10师的几位战友合影,以作留念。

2007年9月13曰(四)

出了乌兰县城,汽车上了315国道(青海新疆公路),315国道和青藏铁路相伴一直向西前行。此时的我们,已置身于浩瀚无垠的柴达木盆地。

柴达木盆地在青海湖西边,是我国第二大盆底。虽然荒凉,高寒冷峻,但物产极为丰富。称为“盐的世界”。乌兰出来约二十多公里就是柯柯盐湖,蒙古语柯柯盐湖即青色盐湖之意。柯柯盐湖位于青海省乌兰县境内牦牛山下一小盆地内。湖面海拔3000米左右,东西长约30来公里,南北狭窄。昨天虽已路过著名的茶卡盐湖,但今天看到柯柯盐湖,又是另外一种心情,遥望柯柯盐湖,远处的湖面在阳光的照耀下,象一条洁白的哈达,闪烁着银色的光芒。柯柯盐湖段的铁路,是我们10504营承担修建的,在柯柯段往西是铁7师修建的。我的同学大部分在四营,所以对柯柯盐湖又是另外一种感情。

严格的说来,从昨天翻越橡皮山后,就己进入柴达木盆地。只不过橡皮山以西至乌兰县城,辽阔广褒的高原上植被还算良好,偶而还能看到几顶蒙古包或藏民的帐蓬,成群的牛羊象天上的星星点缀在草原上,给辽阔的草原带来无限的生机。车过柯柯后,很难看到人烟和羊群了,远处是陡硝突兀的山峦,近看是寸草不生的不毛之地,这才真正体会到什么叫戈壁、荒原、盐碱地。初上高原的原铁八师务连石女兵,原铁一师新管处的小吴夫妇,原铁道兵520指挥部张女兵的女儿,对神奇的高原充满了巨大的好奇和惊叹,用数码相机拍摄着蓝天白云下柴达木盆地的点点滴滴。

2007年9月13曰(五)

中午时分,汽车抵达青海省海西蒙古族藏族自治州首府德令哈市。

在德令哈火车站庆华广场,海西农行朋友用当地的风俗习惯,在庆华广场举行了欢迎仪式。为我们献上哈达、敬上青稞酒。洁白的哈达象征着吉祥如意、幸福平安。喝青稞酒时有个过程也是不能少的,手端酒杯,用拇指和食指在酒杯里点上酒,将酒抛上天空撒向大地,意即上敬天、下敬地、中间敬父母。在空旷的火车站广场上,我们系着洁白的哈达载歌载舞,合影留念。在刘老兵的几经催促下,我们才依依不舍离开。
地大物博的海西州,有32万平方公里的土地,据说仅40万人囗。德令哈是柴达木盆地戈壁荒原中一片难得的绿洲,九月的德令哈更是迷人的季节。远处群山的积雪,在阳光的折射下闪烁着银色的光芒,给远方来的游人以无尽的遐思和享受;德令哈市内更是处处一片生机,市内有一个很大的广场,广场内开着各种姹紫姻红的鲜花,我们仿佛置身于花的海洋,仿佛置身于江南大地的春天。这座位于柴达木盆地东北边缘的高原城市,像一颗夺目的夜明珠,镶嵌在浩瀚的戈壁滩上。
中午,海西农行朋友设宴招待我们一行,接待我们的海西农行朋友姓省,名正府,省正府热情风趣,也很健谈。席间,他自我调侃说:“我是以‘省政府’的名义接待你们。”一句笑谈让我们的距离一下拉近了。好客的海西朋友,用当地的风俗习惯热情的接待了我们,地道的手抓羊肉,香淳的青稞美酒,很多菜名我根本记不住,只知道很有高原特色,让我有机会体验了青藏高原的饮食文化。由于要赶路,今天必须赶到格尔木,从德令哈到格尔木有将近400公里,沿途没有可休息停留的地方,下午2点多钟,海西州农行朋友省正府一直将我们送出城,到315国道上才分手道别。
谢谢了,热情好客的海西朋友。

2007年9月13曰(六)
从德令哈市出来后,汽车在柴达木盆地腹地中行驶。柴达木盆地植被稀疏,种类单纯,以具有高度抗旱能力的灌木、半灌木和草本为主,盐生植物较多。汽车在青新公路上急驰着,沿途人烟更稀少了。几十、百把公路看不到人烟,笔直的公路看不到尽头,偶尔急驰过来的汽车,也是奔腾而来,呼啸而去。
“怀头他拉”,原铁7师邢女兵一声清脆的喊声,让昏昏入睡的我又振作起来了。怀头他拉以前我没来过,但对这个地名我又很熟悉,1985年我在省冶金干校学习时,同班的湖南冷水滩耐火材料厂赵克桥,就是原铁7师75年兵,他就是在怀头他拉修青藏铁路,因同是铁道兵出身,闲暇时我们谈论最多的是青藏线。没有看到集镇,也没有看到人烟,315国道边的“怀头他拉水库”就是怀头他拉的标志性建筑,据说怀头他拉乡仅二千人口。
大柴旦到了。大柴旦地处举世闻名的柴达木盆地北缘,315国道(青新公路)与215国道(敦格公路)交汇于此。在两条公路的交汇处,建有一座立交桥,在酷寒冷峻的高原能看到一座气势宏伟的立交桥,感觉现代文明之风也吹向了高原;但在人烟罕至,车流稀疏的高原,又有一种多余之感。
穿越锡铁山峡谷后,眼前一片开朗,向北一看,便看见了闻名遐迩的锡铁山矿区。遥望锡铁山矿区,山高壑深,悬崖陡峭,山形奇异,岩石裸露,整个山脉没有肥沃的土质覆盖,也没有花草树木生长,就连它的四周,也都是茫茫的戈壁和干旱的荒原,给人一种荒凉寂寞的感觉。

我是在湖南湘西一个矿山长大的孩子,大概是在矿山长大的缘故,我对矿山有着特殊的感情。从呱呱隧地降生人间,双脚就踏在了矿山坚实的土地上,我的童年、少年时代都是在矿山的怀抱里渡过的。复员后在洞庭湖边的一个供销社工作了四年,1981年又调回了生我养我的矿山。矿山子女的生活学习和生活、矿工苦辣艰辛的工作和生活,我是那样的熟悉和知晓。眺望不毛之地中的锡铁山矿区,我的心是沉重的,为了祖国的建设,为了自我生存的需要,能在茫茫的戈壁和干旱的荒原长期工作和生活,也是需要巨大勇气和坚强毅力的。这也是我国矿山工人任劳任怨、勇于奉献、勇于牺牲的矿工精神。
亲爱的锡铁山矿区同行们,向你们致敬了。

2007年9月13曰(七)

穿过锡铁山矿区后,我们已进入察尔汗盐湖。察尔汗盐湖是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一。盐湖周围地势平坦,荒漠无边,但风景奇特。
下午四点多钟,我们抵达察尔汗盐湖,阳光明媚,风和日丽的察尔汗盐湖,浩瀚的湖面如同一个巨大的宝镜,放射出银色的光芒,热气腾腾,波光闪烁,恰似碧波万顷的海洋。湖中的盐花,晶莹透明,千姿百态,有的像珊瑚、宝塔、花朵,有的似星座、象牙、宝石,令人爱不释手,赞叹不已,被誉为蓝色的花。置身于花丛中,使人遐想无边,仿佛在仙境中漫游。我们在察尔汗盐湖边停车游玩了10来分钟,面对湖中颗颗纯白如雪,粒粒莹洁如玉的珍珠盐,江苏籍邢女兵忍不住用手品赏了一点点,邢女兵做着怪脸连声说:“又涩又咸、又涩又咸”。
察尔汗盐湖,地处戈壁瀚海,气候炎热干燥。湖上现已建有中国最大的年产100万吨的青海钾肥厂,据说是上市公司,业绩还不错。万丈盐桥位于察尔汗盐湖之上。公路就像一座桥浮在卤水上面,盐桥全长为32公里,折合市制可达万丈,横跨整个察尔汗盐湖,素称"万丈盐桥"。它是举世罕见的一种路桥,也是柴达木盆地的一大奇观。格尔木至敦煌公路与青藏铁路穿行而过。
在夕阳余辉的照映下,高原城市格木尔巳渐入大家眼帘。格尔木市是青海省西部的新兴工业城市,隶属海西蒙古族藏族自治州。格尔木为蒙古语,意为河流密集的地方。地处青藏高原腹部,幅员辽阔,由柴达木盆地中南部和唐古拉山乡两块互不相连、中间相隔400多公里的辖区组成。人有时也真不可思议,在城市里待久了向往温馨的田园生活,这两天在戈壁荒原上穿行,又是那样的渴望绿色、希冀看到五颜六色的城市风光。进入市区后,我们入住火车站旁的格尔木宾馆,宾馆房价也不贵,110元一个标间。站在房间的窗户旁,格尔木火车站的夜景一览无余。

2007年9月13曰(八)
在酒店下面的餐厅用过晚餐,天色己经完全黑了下来。
湖北兵老杨因家里有事,来不及欣赏格尔木的夜景,急匆匆赶往火车站购买明天的返程车票。我们几个人在火车站周边的街道转了转,阵阵秋风让我们感到了初秋格尔木夜晚的阵阵寒意。格尔木这座军人带来的城市,昔日的草莽野滩,如今已成为青藏高原仅居西宁、拉萨之后的第三大城市。一条条笔直宽阔的马路,一排排高大挺拔的树木,一栋栋造型不同的现代建筑,一辆辆款式新颖的汽车……足以衬托出今日格尔木的繁荣。据当地人介绍,格尔木每条街道的灯光造型炯异,又称为灯光城。
由于惦记着老杨,经电话联系,老杨还在火车站售票厅里犹豫。我们一行又赶到火车站,在偌大宽敞空旷的售票大厅里,我们几人临时决定:我们六人返回西宁,刘老兵等五人上拉萨。原520指挥部的刘老兵也带回了信息,原铁7师长眠于格尔木烈士陵园的战友们现已搬了新家,占地360亩的新陵园位于城西5公里处,这里长眠着300多名建设者和青藏线上英勇献身的军人灵魂。
回到宾馆,我和宋女兵又将我们这几天的共同费用做了结算。细心的邢女兵又为大家做了血压检查,我、宋女兵、付女兵的血压仍在160-110之间,属于高危范围。大家在宾馆里相互道谢,期待下次的聚会。

2007年9月14曰(一)
清晨五点多钟,还在熟睡中的我,被同室的老杨叫醒了。济南小吴夫妇今早七点的火车上拉萨,江苏籍邢女兵经过一夜的思考,临时决定也要上拉萨。
六点多钟,高原城市格尔木尚在黎明前的睡梦中,大家提着行李,向火车站赶去。据换票回来的小吴讲:火车要晚点二十来分钟,利用这短暂的空隙,在曙光初露的格尔木火车站大家合影留念;在侯车厅内,几个女兵更是抱成一团哭了起来,我举着摄影机摄下了大家难舍难分的情景。在返回宾馆的途中,我们几个人都是各走一方,象离群孤雁,几个女兵不时用手巾擦拭着眼泪,宋女兵回到房间还在低声哭泣。几天的相处,让情深谊重的铁道兵老战友,又一次体会了分别的痛苦。
我们的火车票是上午8:50分开车。利用候车时间,我们又在火车站周边选景摄影留念。清晨,阳光照耀下的格尔木是那样的漂亮、迷人。我穿着藏红色唐装,站在十字路囗,摄下了高原城市的美丽瞬间,看到穿着藏红色唐装举着摄象机的我,有几位出租司机探出头来,向我招手致意。宽敞整洁的街道,各地特色的商店酒楼,街上熙熙攘攘的游人,据说格尔木的出租车行业是“相当的发达”,绿色的捷达随处可见,起步价5元,招手即停,给出行的人们带来极大的方便。
上午8:50分,我们登上了拉萨至西宁的列车,在悠扬的“天路”歌声中,列车缓缓起动,我们踏上了返乡的路程。眺望远处阳光照耀下的皑皑雪山,看着车内怡然自乐、休闲安祥的旅客,随着歌声,我的心又一次激动了,是国家的强盛、科技的发展,才有足够的资金和技术,建设这条堪称人类奇迹的青藏铁路。作为一个老铁道兵战土,当年青藏铁路的建设者,能够坐在自已亲手修建的铁路上旅行,愉悦的心情是不言而喻的。

2007年9月14曰(二)
列车在柴达木盆地中急驰着。
出格尔木不久,我又一次置身于明媚阳光照耀下的察尔汉盐湖。在急驰的列车上观赏察尔汉盐湖又是另一番美景。列车在“万丈盐桥”上行进着,蔚蓝天空衬托下的盐湖,云海交织,混为一体更加美丽灿烂,它象一面银色的宝镜,镶嵌在一望无垠的盐湖上,放眼望去,象千万片银鳞在闪烁,给人扑朔迷离的感觉。我们一行五人在列车窗囗凝望盐湖美景,感慨大自然的魅力;感叹大自然的伟大;惊叹盐湖的美丽,美的让人无法形容。我们在银波荡漾的卤水中看到了采盐船,听列车广播说:采盐船是我国自行设计,在国际上处于领先地位。察尔汗盐湖上鳞次栉比的楼房,机声轰鸣的厂房,交叉纵横的公路,还有穿湖而过的青藏铁路,偶尔还看到在湖边工作的人群,这是青海钾肥厂正在绘制中的宏伟蓝图。大概是卤水的作用,途经察尔汗车站时,我看到车站里的钢轨都是黄锈黄锈的。
列车在戈壁滩里行进着,群山、积雪、戈壁、荒原,是柴达木盆地的唯一特征。“藏羚羊”,随着列车员一声欢叫,看到几只藏羚羊在戈壁滩上悠闲地行走,只可惜列车车速太快,未能抢到镜头,用携带的军事望远镜嘹望,几只藏羚羊在戈壁滩上已成了几个模糊的黑点。

2007年9月14曰(三)

列车在渺无人烟的青藏高原上急驰着,几天来的长途奔波,旅途劳顿,老杨,宋女兵,石女兵,付女兵在高原和煦的阳光下沉沉的进入了梦乡。

“绿洲。绿洲。”随着旅客的一声欢叫,一片绿树成荫,良田纵横的田园风光映入我们眼帘。从格尔尔上车后,列车一直在青海北部广褒、贫瘠的荒漠地带行进着,在荒凉的戈壁滩之中,还能看到一片“绿洲”,旅客们的心情也欢畅了。尽管这片绿洲不大,急驰的火车不到五分钟,就将绿洲远远的甩开了我们的视野。这就是青海省海西蒙古族、藏族自治州州府——德令哈。

下午二点多钟,列车驶入了乌兰县境内,几位女兵欢呼着:乌兰,乌兰。曾将青春献给高原,英姿留在戈壁的原铁道兵10师付女兵,看着这熟悉的山山水水,一草一木,眼噙泪花激动地高喊着:“乌兰县我回来了,乌兰县我回来了。”在奔驰的列车上,偶尔还能看到当年铁道兵部队驻扎时建筑的土筑围墙遗址,只是绿色帐蓬不再,绿色军营不再,一切永远留在了历史长河的记忆中。依稀可辨的残垣断壁,仿佛在向我们叙述着当年筑路人的艰辛,仿佛在向我们叙述着当年铁道兵的故事。

感情这东西说来也怪,当年在这里当兵,并不感觉这里有多美好,除了蓝天白云和草原上的羊群,褐色的群山,风蚀的山丘,荒凉的戈壁,就是我记忆中乌兰,真没有什么美景可留念。发牢骚讲怪话是常有的事情,在连队里也算是个“毛病多”的刺头兵,临近退伍的那一年,只想早日逃离这地上不长草、风吹石头跑的荒漠地带。几十年过去了,重返这重新战斗、生活过的地方,又是这样的亲切和喜悦。人啊,真是不可理喻。

2007年9月14曰(四)

在激动和欢呼中,察汗诺车站到了。察汗诺——原铁道兵1050314连驻地,我曾在这里战斗、生活了将近三年的一方故土。

察汗诺是个小得不能再小的地方,上世纪七十年代在青海省地图上都找不着的一个小地名。只因青新公路经过此地,距茶卡的青藏公路仅35公里,是个交通要道,青藏铁路在此修了个车站。如今的察汗诺已是乌兰县最大的工业园基地,青海庆华集团在这里安营扎寨,一个现代化的工厂已傲然屹立于高原之巅,为苍莽的高原吹响了西部大开发的号角,为素有“聚宝盆”之称的柴达木盆地,迎来了前所未有的新机遇。使这块古老的土地焕发出勃勃生机,成为柴达木盆地开发中的一方热土。

仰望积雪辉映的巍巍群山,眺望熟悉的草原,凝望曾经挥洒热血、奉献青春的故土,我的心情格外激动,握着摄影机的双手在颤抖。几十年了,又一次回到了梦魂牵绕的我的笫二故乡察汗诺。看着连队旁的那个小山包,思绪又飞到了三十多前的日日夜夜,记得刚来时,我们就在距连队500m左右的那个小山上开山放炮、备石块,那时候打炮眼全是打干钻,石头粉未随着突突突的风钻声像雪花飘洒,头发眉毛都成了白色,因为打干钻,还有的战友得了矽肺病。在寒冷的季节里施工,手脚也不灵活,时有流血的事情发生。遥望我和战友们曾经砍伐冬季取暖柴火的高山,依然耸立在老连队旧址的后面;遥望我和战友们曾经攀爬过的山峰,还有我和同班刘战友在那半山腰留下的足迹,我俩曾用小刀在一棵古圆柏树上刻下了铁道兵50团张某某、刘某某到此一游的字句,我们曾相约还要再爬上顶峰。后来刘战友调到团里宣传队,这个愿望到现在也还没实现。

2007914曰(五)

二郎车站到了。二郎车站因二郎洞而得名。也可能是天意,按规定,列车在二郎站是不停车的,但今天列车在这里停留了10来分钟,让我有机会摄下了二郎站的全貌,也让我们这些老兵看到了真实的二郎洞。

二郎洞位于天峻县西南26公里处的关角隧道南侧,原铁道兵48团团部驻地。原48团团部旧址依稀尚存,轮廓分明,凸显示出当年曾经的威严。同行的70年湖北兵老杨,485连服役,曾在此生活了二年多时间,年过五十五岁的老杨趴在窗口,向我们介绍当年在二郎洞的点点滴滴,只言片语中,显露了老兵对当年的战斗生活无限眷念和深切热爱。

位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻县的关角隧道,在当时是我国海拔最高的铁路隧道。关角隧道长4009米,海拔标高3680米。列车以百公里的时速穿越这条长4009米的隧道,仅仅只需2分半钟,但就是这2分半钟的穿越,却浸透了几代铁道官兵的汗水与鲜血。由于地质情况复杂,关角隧道工程在1958年开工后,几经磨难。1974年3月,铁道兵第十师集结两个营的兵力,在关角山重新展开会战。

1974年5月上旬的一个上午,我排正在察汗诺车站施工,那天天是阴沉着的,太阳也不知躲到那儿去了。从乌兰方向接二连三开来好多吉普车、救护车向西宁方向奔去,这在平时是很难见到的。后来得知是关角隧道发生了大塌方,包括付营长和总工程师在内共有127人被堵在了隧道内。此事惊动了青海省,兰州军区,铁道兵机关,国务院,中央军委,据说当天天峻县降落了很多军用直升飞机,各级领导亲临现场指挥抢险。那时讲的是政冶挂帅,思想领先,隧道内遇险的官兵成立了临时党支部,临时团支部。经过一天多的抢救,终于挖出了一条临时出口,在向外撤退时,临时党支部决定:先群众,再团员,后党员,干部最后撤出,无一人伤亡,成为一段佳话,受到集体二等功的表彰。

2007914曰(五)

关角是天峻大草原与柴达木盆地的分界岭。下了关角隧道,海拔一下子降了许多,气温逐渐提高,视野更开阔了,戈壁荒原也一下子变成了茫茫草原。远山皑皑积雪在阳光辉映下离我们渐行渐远。

天峻大草原流传着美丽的传说,西部歌王王洛宾在这里创作的《在那遥远的地方》,从金银滩出发,唱遍了全中国、风靡海内外。九月中旬的天峻大草原,牧草青青,野花点点,如锦似绣,牛羊成群。辽阔的草原,就象绿色的地毯,让我们产生飘飘欲仙的感觉,仿佛置身于人间仙景,会********放开歌喉纵情歌唱,让心中激荡的潮水,赞美这块神奇的土地。远处莲花般的蒙古包、藏包散落在白云深处,蓝天、白云、群山、羊群;过了天峻草原,我又一次看到了美丽的青海湖,远远望去,青海湖就象一道绿色的彩链悬挂在天边。构成一幅绝美动人的画卷,给人以无限的遐思和眷念。

过了青海湖后,我们没上拉萨的五位战友聚在一块,谈论起这次青藏行的收获,大家议论最多的还是铁道兵老战友高级qq,没有铁道兵老战友高级qq,就不会有我们这次重返青藏线的活动,大家也不可能从全国各地来到青海高原集中相聚,共同在青藏高原寻找曾经的青春,找寻曾经的足迹。感谢河边草创建了铁道兵老战友高级qq,委托我回湖南后代表大家向河边草表示感谢,感谢河边草创建了铁道兵老战友高级qq,感谢河边草为铁道兵老战友建立了一个相聚的平台,友谊的桥梁,联络的纽带。

晚上八点多钟,列车到达西宁站。

2007915曰(一)

因为成都籍石女兵是上午813分的火车。早上6点多钟,我们就起床了,在酒店吃过早餐,我们一行四人赶往火车站〔山东籍付女兵住她哥哥家〕

=在熙熙攘攘的火车站里,付女兵来电话说她正赶往火车站。没有买站台票,没有拦阻,也没捡查,我们四人进入了站台。在站台上宋女兵抱住石女兵眼泪双流,噎咽着不知说些什么;湖北兵老杨双眼看着地面,时不时用手擦拭着眼晴;我举着摄象机的双手在颤抖着,记录下了这难忘的时刻。这时气喘嘘嘘、脸色嘎白的付女兵终于赶到了站台,来不及送别石女兵,宋、石女兵又为付女兵做背部按摩,喘息稍定,付女兵抱住石女兵,又是告别,又是保重,三位女兵抱成一团顿时疼哭流涕,让来往的旅客感到不可思议。随着列车员的声声催促,大家一一道别,互祝平安。在站台上,我反复念叨着“相见时难别亦难,春风无力百花残”的名句,紧握石女兵的双手道声珍重,道声:再见了,战友。随着哐咚哐咚车轮与铁轨的撞击声,石女兵在车窗口举着双手,向我们挥手致意,离我们渐行渐远。

我们重返青藏线的队伍,910日在西宁开始集中的11,到目前为止只剩下4位战友了,其中江西籍刘老兵,济南籍张女兵母女,济宁小吴夫妇,江苏籍邢女兵14日上了拉萨。一阵失落感油然而生。

利用侯车的空隙时间,我们走访了原铁10师、7师驻西宁招待所。原铁10师招待所己被铁道部门收购,已改建成了铁道宾馆,专供铁路工作人员休息的地方,好象不对外开放。原铁7师招待所楼顶上“铁十七局”四个大字霓虹闪烁,仿佛依然折射着昔日铁道兵的光芒。在前台的接待大厅,付女兵向服务员说明了我们的来意,服务员小雷热情的说道∶“我父亲也是75年四川籍铁道兵,今天是周未,不知经理在不在家呢。”得知我们的到来,铁十七局西宁招待所刘经理匆忙赶来接待了我们,在相对简陋的办公室里,75年入伍的甘肃兵刘经理,热情的向我们介绍了一些兵改工后的基本情况,也为我们重返青藏线感到钦佩和高兴,得知我们住在青海省军区招待所,又为我们安排了一个套间供临时休息。按照预定计划,我们下午还安排有活动,我们婉言谢绝了刘经理要为我们安排中餐或晚餐的盛情要求。

2007915曰(二)

中午,我们一行四人来到了西宁市著名的小吃街莫家街,在马忠饭店品赏西北风味和西北特产,饭店的生意特别好,不同肤色的人也不少。马忠饭店在莫家街可能算是最大的小吃店了,据说邓朴芳也来饭店就过餐。

饭店里就餐的人很多,真可谓门庭若市,等了好几分钟才找到一张桌子。付女兵可算是老西宁了,点菜的任务自然由她负责了,青海湖羊肉串、牧羊手抓羊肉、干锅烤土豆、甜醅、酸奶、狗浇尿,一道道色香味美,名字独特的菜肴、点心端上了桌面。甜醅,用酥油制作而成,味道酸甜酸甜;酸奶味浓洁白而又冰凉,我赏试着喝了一小口,一阵清酸透着凉意直入心肺,但浓浓的羊奶味道让我接受不了,坐我旁边的宋女兵硬是一囗一口的将一杯酸奶消灭了。

还有一道学名叫“狗浇尿”的点心,因为名字有特色,出于好奇,老杨特意点了“狗浇尿”点心,随着服务员报菜名的声音,“狗浇尿”端了上来,原以为“狗浇尿”是道特殊的点心,端上来一看,原来是小葱煎饼,老杨直呼有创意。付女兵夹着一块“狗浇尿”煎饼,战友们:“这就是莫家街马忠饭店的‘狗浇尿’。”我用摄影机摄下了付女兵手夹煎饼笑嘻嘻的镜头。

吃过中餐后,我们又相邀去“金钻钱柜”歌厅唱歌。可能是大家分别在即,这一分别不知又要到何时才相聚,总有那么一丝分别情,离别意围绕在我们身边。湖北兵老杨和深圳籍宋女兵一曲《送战友》,更让大家感爱到了战友分别时的深情厚意。

晚上9点多钟,我们登上了t357次西宁至上海的列车。

2007916

一觉醒来,列车已奔驰在陇海线上

老杨和付女兵早己起床,7号车厢的宋女兵也来到我们车厢,大家聚在一起,又谈论起这次青海行的收获,善于煽情的付女兵又念起老杨重返青藏线前作的一首诗∶“金色的柴达木,璀灿的青海湖。昔日的铁道兵,今天的寻梦人。还有记忆中的你和他。敞开你宽广的怀抱青藏高原,拥抱当年的筑路人。”

上午10点多钟,列车停在西安站,我和老杨,付女兵在西安站下车,宋女兵直接去了上海。在西安站,铁道兵老战友QQ群里的西安战友话敏早早赶到车站迎接我们,20局王主任〔原铁10师战友〕也赶来和我们一起吃中餐。战友相聚,又是一阵激动和感动。

开车来接我们的还是我的老乡,73年入伍的湖南桃源兵老刘,当年豆蔻年华的战友,如今脸上已布满岁月的苍桑,听到熟悉的乡音,看到略已秃顶的老乡,一阵悲感油然而生。三十多个春秋,人生有喜有悲也有愁觞,如今我们均已两鬓斑白,几十年过去了,望不了的依然是战友,难改的还是乡音,纯情依旧,乡情依旧。

由于要赶下午一点十分去济南的火车,匆匆就过中餐,我和战友们合影留念,带着依依不舍的心情和大家握手道别。

战友们,再见了。

亲爱的战友们,再见了。

2007年11月6日〔后记〕

在重返青藏线的8天时间里,重游我们曾经奉献青春,抛洒热血的故地,我和战友们每天都沉浸在激动与兴奋之中。

9月10日西宁集中。9月11日参观塔尔寺。9月12日至13日从西宁坐汽车至格尔木,800多公里的路程,两天时间,我和战友们克服各种困难,穿越了戈壁、沙漠、盐湖、沼泽、崇山、峻岭.经历了春夏秋冬的四个季节.914,我们坐在自己亲手修建的青藏铁路上,我们是用心在体验这幸福时光,我们是用情在体验这美好时刻。9月15日走访原铁道兵7师,10师驻西宁招待所旧址,所到之处,给人以无限的留恋和幸福的回忆。

青藏铁路,这条给青藏各族人民带来幸福吉祥的美丽“天路”,跨越横空出世的莽莽昆仑,穿过长江源头沱沱河,翻越白雪皑皑的唐古拉山,绕过妩媚迷人的藏北草原,直抵神奇秀丽的拉萨河畔。我们在“世界屋脊”上,触摸到了明丽的蔚蓝天空,呼吸到了洁净的清新空气,领略到了雄浑的雪域风光,感受到了神秘的历史文化,体验到了圣洁的藏胞情意。

在此我要感谢铁道兵老战友QQ群里的全体战友们,感谢原铁3师的河边草创建了铁道兵老战友QQ群,特别要感谢苏锡战友,是他将我们每天的行踪通过短信联络方式,报告给QQ群的战友们,战友们每天的鼓励和祝福,给了我们极大的精神安慰和支持,让我们得以平安的完成了重返青藏线的活动.更让我深刻地体会到战友之间的情谊,是一种来自旷古的恩赐,不论是从天南地北入伍,不论来自内地,还是边疆,一旦成为战友,这种情谊就能演奏出一首叩动您心弦的美妙乐章。

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