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重返青藏线〔9〕
2017-05-20 09:37:39 来源: 作者: 【 】 浏览:173次 评论:0
 
导读:重返青藏线〔9〕2007年9月13曰(八)在酒店下面的餐厅用过晚餐,天色己经完全黑了下来。湖北兵老杨因家里有事,来不及欣赏格尔木的夜景,急匆匆赶往火车站购买明天的返程车票。我们几个人在火车站周边的街道转了转,阵阵秋风让我们感到了初秋格尔木夜晚的阵阵寒意。..
重返青藏线〔9〕

2007913曰(八)
在酒店下面的餐厅用过晚餐,天色己经完全黑了下来。

湖北兵老杨因家里有事,来不及欣赏格尔木的夜景,急匆匆赶往火车站购买明天的返程车票。我们几个人在火车站周边的街道转了转,阵阵秋风让我们感到了初秋格尔木夜晚的阵阵寒意。格尔木这座军人带来的城市,昔日的草莽野滩,如今已成为青藏高原仅居西宁、拉萨之后的第三大城市。一条条笔直宽阔的马路,一排排高大挺拔的树木,一栋栋造型不同的现代建筑,一辆辆款式新颖的汽车……足以衬托出今日格尔木的繁荣。据当地人介绍,格尔木每条街道的灯光造型炯异,又称为灯光城。

由于惦记着老杨,经电话联系,老杨还在火车站售票厅里犹豫。我们一行又赶到火车站,在偌大宽敞空旷的售票大厅里,我们几人临时决定:我们六人返回西宁,刘老兵等五人上拉萨。原520指挥部的刘老兵也带回了信息,原铁7师长眠于格尔木烈士陵园的战友们现已搬了新家,占地360亩的新陵园位于城西5公里处,这里长眠着300多名建设者和青藏线上英勇献身的军人灵魂。

回到宾馆,我和宋女兵又将我们这几天的共同费用做了结算。细心的邢女兵又为大家做了血压检查,我、宋女兵、付女兵的血压仍在160110之间,属于高危范围。大家在宾馆里相互道谢,期待下次的聚会。

2007914曰(一)
清晨五点多钟,还在熟睡中的我,被同室的老杨叫醒了。济南小吴夫妇今早七点的火车上拉萨,江苏籍邢女兵经过一夜的思考,临时决定也要上拉萨。

六点多钟,高原城市格尔木尚在黎明前的睡梦中,大家提着行李,向火车站赶去。据换票回来的小吴讲:火车要晚点二十来分钟,利用这短暂的空隙,在曙光初露的格尔木火车站大家合影留念;在侯车厅内,几个女兵更是抱成一团哭了起来,我举着摄影机摄下了大家难舍难分的情景。在返回宾馆的途中,我们几个人都是各走一方,象离群孤雁,几个女兵不时用手巾擦拭着眼泪,宋女兵回到房间还在低声哭泣。几天的相处,让情深谊重的铁道兵老战友,又一次体会了分别的痛苦。

我们的火车票是上午850分开车。利用候车时间,我们又在火车站周边选景摄影留念。清晨,阳光照耀下的格尔木是那样的漂亮、迷人。我穿着藏红色唐装,站在十字路囗,摄下了高原城市的美丽瞬间,看到穿着藏红色唐装举着摄象机的我,有几位出租司机探出头来,向我招手致意。宽敞整洁的街道,各地特色的商店酒楼,街上熙熙攘攘的游人,据说格尔木的出租车行业是相当的发达,绿色的捷达随处可见,起步价5元,招手即停,给出行的人们带来极大的方便。

上午850分,我们登上了拉萨至西宁的列车,在悠扬的天路歌声中,列车缓缓起动,我们踏上了返乡的路程。眺望远处阳光照耀下的皑皑雪山,看着车内怡然自乐、休闲安祥的旅客,随着歌声,我的心又一次激动了,是国家的强盛、科技的发展,才有足够的资金和技术,建设这条堪称人类奇迹的青藏铁路。作为一个老铁道兵战土,当年青藏铁路的建设者,能够坐在自已亲手修建的铁路上旅行,愉悦的心情是不言而喻的。

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Tags: 责任编辑:河边草
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