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中国筑路史上的奇迹:35万人修建2100名铁道兵牺牲
[ 录入者:河边草 | 时间:2018-03-26 09:39:05 | 作者:探索与发现的故事 | 来源:今日头条 | 浏览:112次 ]

中国筑路史上的奇迹:35万人修建2100名铁道兵牺牲

探索与发现的故事2018-01-29 21:52:00

铁路运输是现代运输主要方式之一,大家都知道它快,坐在火车上人会感到很舒适,但人们往往忽略了它背后的故事

中国筑路史上的奇迹:35万人修建2100名铁道兵牺牲

成昆铁路,起于四川省成都市,止于云南省昆明市,全长1096km,原为国防三线建设的重点工程,1958年7月动工,之后停建,1964年8月复工,1970年7月1日正式投入运营,为中国铁路主要干线之一。

中国筑路史上的奇迹:35万人修建2100名铁道兵牺牲

从1958年开工至1962年这4年的时间里,仅成都至青龙场61.5公里地段铺轨通车。施工高潮期时,共有35.97万人参与其中。由于成昆铁路工程异常艰巨以及当时的施工条件限制,大量铁道兵在建设时期牺牲。据资料统计,共有2100余名建设者为这条铁路献出了生命。

中国筑路史上的奇迹:35万人修建2100名铁道兵牺牲

在全长1100公里的成昆铁路线上,共建有各类铁路桥梁991座,隧道427条。就是说,列车有超过三分之一的时间不是在穿隧道,就是在跨高桥,它汇集了全世界最复杂的地质状况:摇摇欲坠的危岩落石、潜伏着泥石流和滑坡的不稳定山体,同时还有纵横交错的溶洞和暗河

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成昆铁路穿越地质大断裂带,设计难度之大和工程之艰巨,均属前所未有;沿线山势陡峭,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,而它的修筑,为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例,堪称世界筑路史上的奇迹。

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