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推介《铁道兵改工决策纪实》(5)
2017-11-29 22:18:14 来源:梅梓祥的博客 作者:梅梓祥 【 】 浏览:1143次 评论:0
 
导读:推介《铁道兵改工决策纪实》(5)2017-11-27 梅梓祥“铁道兵改工决策纪实”系列原本结束了,只以为留言依然不少——这也是我所做的“系列”中留言最多的一个专题。兵改工,触动了许多人的感情,每个人似乎都有表达的愿望。我也意犹未尽。留言内容大致三..

推介《铁道兵改工决策纪实》(5)

2017-11-27 梅梓祥

“铁道兵改工决策纪实”系列原本结束了,只以为留言依然不少——这也是我所做的“系列”中留言最多的一个专题。

兵改工,触动了许多人的感情,每个人似乎都有表达的愿望。我也意犹未尽。

留言内容大致三类:怀念铁道兵;惋惜铁道兵:不认同撤销。

一个轰轰烈烈的兵种消失了,曾是这支部队的一名将士,应当知道事情的前因后果。

感谢吕连亭首长,为我们撰写真实、权威的“铁道兵改工决策纪实”。“兵改工”已成为历史。历史不能假设,也不会从来,更不能改变。这是大的时代变革中的一个章节,不会以个人或少数人的不同意见而发生变化。正确的态度是,我们学会接受,研究,重要的是纪念、传承、颂扬铁道兵的精神、文化。

从另一个方面分析,铁道兵成建制并入铁道部,保持了铁道兵队伍的完整性。比照基建工程兵分散转交对口的部委和单位,比照工程兵并入各集团军,“铁道兵”依旧是一支脱下军装的建设大军,这正是铁道兵“积德行善”所得到的回报,也是党和人民对铁道兵的一种“偏爱”。不容置疑,一旦有战争,中国就有“铁道兵”。当年北京军区司令员秦基伟将军建议:将铁道兵的每个师划归各大军区,以备战争之需。邓小平同志说:“打起仗来,铁道部就是铁道兵。”这句话是未来的伏笔。中国热爱和平,不怕战争。“铁道兵”听从祖国召唤!

今天,还有两个重要史实需要明确。从中央军委常务会议讨论铁道兵撤编,到最基层的战士脱下戎装成为铁路工人,历时年之久,铁道兵哪些队伍转工?哪些单位移交?这是大家所关注的大事。

铁道兵并入铁道部的单位、人员:铁道兵机关和直属分队、10个师、舟桥团、建筑团、工程学院、干部学校、科研所、个办事处、个工厂、所医院、一所疗养院等,共计148260人。

向军委三总部移交单位、人员:长沙铁道兵学院移交解放军总政治部;铁道兵工程学院军事交通系,铁道兵东北嫩江基地,烟台疗养院,邯郸午汲钢铁厂,天津机械厂,山西清徐轴承厂,河北兴隆配件厂,山西晋城化工厂,兴隆、驿马岭仓库等单位,移交解放军总后勤部;人员17662人。

向铁道兵善后工作领导小组移交的人员3867人(不含离休干部)。

铁道兵撤销建制时总人数169798人,符合中央《关于铁道兵并入铁道部的决定》文件中17万铁道兵兵员。

绚烂之极,归于平淡。铁道兵17万将士惜别“铁道兵”,社会各界用不同的形式表达对铁道兵部队的崇敬、热爱——

中央文件高度评价铁道兵的功绩。

党和国家领导人关心铁道兵,铁道兵第一任司令员兼政治委员,国务院副总理王震参加1983年铁道兵老干部新年座谈会;国务院副总理万里专程到引滦入津工地看望铁道兵,动情地说:“……铁道兵都是战斗在最艰苦的地方,为我们国家建设立了大功。”

万里副总理在引滦入津工地

媒体广泛报道铁道兵为国家建设作出的贡献,。新华社《半月谈》杂志以长篇通讯《铁道兵的功勋》宣传铁道兵; 19831213日,新华社发通稿《国务院、中央军委决定铁道兵部队并入铁道部》,综述铁道兵的历史成就;全国各媒体转载。

19831125日,铁道部在二七剧场召开隆重、热烈的大会,欢迎铁道兵并入铁道部。

1984年元月一日,全国各地铁道兵部队,自发地举行告别军旗仪式,铁道兵从此踏上新的征程。

如今,由“铁道兵改工”的企业——中国铁建已成为中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一,2017年《财富》“世界500强企业”排名第58位、2017年《财富》“中国500强”排名第位,2017年度“全球250家最大承包商”排名第位。业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及其他业务,经营范围遍及除台湾以外的全国31个省(市)、自治区、直辖市和香港、澳门特别行政区以及世界近100个国家和地区……

《解放军报》


国务院、中央军委决定

铁道兵部队并入铁道部

新华社1213日讯 (记者陈远谋、张锦胜根据国务院和中央军委决定,人民解放军铁道兵部队并入铁道部,集体转业。从1984日起,原铁道兵领导机关和所属各部队,分别改为铁道部工程指挥部和铁道部工程局,继续承担日益繁重的铁路建设任务。

国务院、中央军委的这个决定,是根据国民经济调整的方针和国家体制、军队体制改革的要求,为集中统一领导铁路建设施工力量,加速我国铁路建设所作出的。

铁道兵部队是在解放战争时期,为适应野战军大规模作战的要求,于1948月在东北战场组建的。30多年来,这支部队胜利完成了党和人民交给的各项任务。在解放战争时期,他们做到了“大军打到哪里,铁路就修到哪里”,共抢修铁路1629公里,桥梁976座,为夺取解放战争的胜利立下了功劳。在抗美援朝战争中,这支部队发扬爱国主义和国际主义精神,同援朝铁路员工一起,建立了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”,保证了战争的胜利。在社会主义建设时期,广大指战员战胜千难万险,克服重重困难,先后参加了52条铁路干、支线和北京地下铁道的修建任务,建成铁路12300多公里,约占全国新建铁路的。在抗洪抢险、抗震救灾、国防施工等方面,也作出了重大贡献。

在铁道部最近召开的欢迎铁道兵并入铁道部的大会上。国务院副总理万里勉励铁道兵广大指战员,脱掉军装后,继续保持解放军的光荣传统和艰苦奋斗的作风。铁道部部长陈璞如和铁道兵指挥部政委李际祥也分别在会上表示,坚决贯彻执行国务院、中央军委的决定,团结一致,共同努力开创铁路工作的新局面。

(原载19831214日《人民日报》二版、《解放军报》一版


 铁道兵老照片——

1969年6月组建铁道兵嫩江五七农场;1970年改为东北农场;1979年改为东北嫩江基地。图为战士们冒着风雪严寒,开赴嫩江地区,开荒种地建农场。

嫩江基地大搞科学种田,不断提高单位面积产量,年产粮亿斤以上。1979年,基地生产小麦、大豆1.8亿斤,人均产粮34644斤,创历史最好水平。 


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Tags:推介 《铁道兵改工决策纪实》 责任编辑:河边草
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