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89306部队《军史》之第三章十年征战(3)
2017-05-20 10:20:01 来源: 作者: 【 】 浏览:1086次 评论:0
 
导读:7eb989306部队《军史》之第三章十年征战(3)第六节再战鹰厦线6月5日,上级对6团下达“作好战备准备,待命入闽参战”的命令。部队由正常施工立即转向进入战区的准备工作,在较短的时间内较为充分的完成了战备动员和技术、物资的准备,部队施工、训练、干部休假和战..
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89306部队《军史》之第三章十年征战(3)

第六节再战鹰厦线

65,上级对6团下达“作好战备准备,待命入闽参战”的命令。部队由正常施工立即转向进入战区的准备工作,在较短的时间内较为充分的完成了战备动员和技术、物资的准备,部队施工、训练、干部休假和战士探家一律停止,全部精力集中在整理运输战备机械、器材等一系列工作上,为顺利的开赴战区打下了基础。

上旬,副团长徐光率领干部18名先期入闽设营,并对战区任务作了初步的勘察与筹划,根据形势的变化,部队原订出发日期推后,故而,又在部队中反复深入地开展了战备教育、轻装和列车编组等工作。为适应部队战时抢修的需要,增强部队战斗力,提高抢修的过硬%%%本领,先后又在各营组织了一次连续8小时的桥梁抢修演习(以一个连为基础),相互参观,使部队受到一次实战锻炼,熟悉了抢修中一般的组织指挥和实施程序。

626,部队乘火车出发,当火车行至鹰厦线177公里和240公里处时,先后因山体塌方而受阻(具体时间不详),部队均奉命投入抢修。抢修中,指战员不顾连日行军的疲劳,在团长焦文明同志的率领下,均经过10个小时左右的时间完成了路局原订三天恢复通车的计划,保证了军用列车的前进,受到了军事运输司令部首长的通报表扬和铁道兵6师的高度称赞。

29日,部队进入福建后,归属6师领导。部队首先接受了清除鹰厦线288公里处长达70多米、埋压钢轨厚达15的塌方工作。授令后,部队立即抽调组织了8个连队计360人的抢修队投入施工。同时,立即将照明、机械设备搬运到现场。经过参战人员54个小时又30分钟的昼夜冒雨抢修,提前4个小时完成了任务。

三次抢修(含入闽途中的两次),共完成土方3380立方米、码砌草袋3300个、铺轨100.7、拨道400、移道7.5和铺碴300立方米的任务。

鹰厦线任务下达后,6团的管区是由来舟站(含)至贡川站(不含),长达107公里,有大桥4座,中小桥各11座,车站9座。其中,来舟、黄沙河、东溪大桥、来舟车站(路基高填深挖,易炸难修)和六处严重塌方(K3175K3281K3440K3652K 3675K3750)是部队的保障重点,而来舟大桥和来舟车站又是鹰厦、来(舟)福(州)两线的咽喉地带,更是部队保障的重点之重点。因此,团决定:一营驻来舟附近;二营驻青州车站(其中,5连驻沙县西郊);三营驻三明市郊(其中,79连驻荆西、黄沙河);机关驻井巢村,并在来舟设立指挥所,以便指挥抢修。部队的决心是随炸随修、随塌随抢,确保桥梁,巩固线路,以运输的胜利为胜利。为保存有生力量,更好地对敌斗争,部队还进行了反空降训练,以48连为重点演习。全部队共构筑单人掩体864个,挖交通壕390

6团管区线路大部分通过山岳、河谷地带,由于线路质量差,地质不良,加之洪水危害,大小塌方和清坡就有27处,严重威胁行车安全。当时,摆在部队面前的任务是既要防炸,又要防洪。部队尚未进入营区,就立即投入力量抢塌方,在“一切为了战争胜利,一切为了运输畅通”的口号鼓舞下,发扬部队不怕苦、不怕死和连续战斗的作风,全力以赴保证了通车,与6师共同受到了军委总部的表扬。

81,紧急战备结束,团部移驻沙县。

之后,部队有计划的分别投入来(舟)贡(川)段9个重点线路整治工程的施工。

在工点分散、量大劳力少、材料供应不足、铁路正常运营和缺乏病害整治经验的情况下,各级领导深入现场,仔细调查研究,解决各个难点,拟定了在正常运营下安全施工的具体措施。

91k288+850950(长100)、k345+468(长13)、k367+320440(长120)、k372+141171(长30)、k375+329372(长43)等五处的线路整治工程和沙县砂、石场工程同日开工。3日、7日、17日和19日,k295+910k296+260(长350)、k344+277302(长75)、k344+304347(长43)和k290+640(长60)的线路整治工程随后相继开工。

不久,因属分期投资工程(k295+910k296+260)和塌方后无设计方案(k288+850950)两处的线路整治工程先后于9151010停工。

1031k345+468481处工程整治结束。111216日、17日和18日,k344+304347k372+141171k375+329372k344+277302等四处整治工程也相继结束。

16日、17日,福州局有关部门分别对k345+468481k372+141171两处工程进行验收,总评分别为良好和优秀。27日,福州局有关部门又同时对k344+227302k344+304347k375+329372(上部建筑改善工程由永安工务段承做)三处整治工程组织验收,总评为优秀2处、良好1处。

10月间,部队番号改为“中国人民解放军8615部队”。

9处线路病害整治工程中,K290580640K367320440两处工程属于跨年度施工工程。全部工程实际造价为155158元(预算为384865元),共用工天27364个(预算为57585个)。

12月,部队奉命移防,剩余工程全部交路局另行组织施工。

年内,结合施工、战备和病害整治工程,部队还加强政治思想工作和各种专业训练,并培养了三八作风(见表361、表362)。全年通过施工培养技术兵员(三级以上)达228名,其中一、六、八、九连的培训工作较好;开办各种专业训练班24期,培养各种技术工615名,训练干部128名,增强了技术骨干。同时,评出四好连队4个,四好排16个,四好班55;五好食堂7;五好战士507;涌现出立功人员31;1066人次受到各种奖励。

1962年度部队射击、工期训练成绩统计表(表361

训 练 连 队

1

2

3

4

5

6

7

8

9

总评/人数

优秀/73

良好/67

优秀/70

优秀/77

优秀/75

优秀/85

优秀/84

优秀/75

优秀/77

优秀/43

优秀/41

优秀/70

优秀/49

优秀/889

优秀率(%

61.7

22.4

50.0

54.5

52.0

30.6

44.0

46.7

42.0

72.1

63.4

35.7

57.1

46.9

良好率(%

31.5

32.8

25.7

35.0

33.3

37.7

37.0

37.0

43.0

18.6

20.0

41.4

38.8

33.9

及格率(%

6.8

28.4

20.0

9.0

8.9

23.6

10.7

16.0

10.0

9.3

14.6

17.2

4.1

14.4

不及格率(%

14.4

4.3

1.4

5.8

8.1

8.3

0.3

5.0

2.0

5.7

4.8

总评/人数

良好/15

及格/21

良好/19

优秀/20

优秀/17

良好/18

优秀/18

优秀/21

优秀/17

优秀/21

良好/7

优秀/17

优秀/6

优秀/217

优秀率(%

67.0

33.0

58.0

60.0

76.6

61.0

50.0

38.0

60.0

47.6

43.0

70.7

68.8

54.9

良好率(%

19.0

15.8

25.0

11.6

16.6

27.7

38.0

35.3

23.8

14.2

17.6

21.2

及格率(%

20.0

19.0

15.8

15.0

5.9

58.0

16.7

15.0

4.0

28.6

14.2

11.7

34.2

14.7

不及格率(%

15.0

29.0

10.4

5.9

16.6

5.6

9.0

4.7

28.6

9.2

总评/人数

不及格/2

优秀/3

优秀/4

不及格/3

优秀/4

优秀/4

优秀/4

优秀/6

优秀/2

优秀/2

优秀/33

优秀率(%

50.0

34.0

50.0

34.0

25.0

75.0

25.0

50.0

50.0

36.4

良好率(%

66.0

50.0

50.0

25.0

25.0

66.7

50.0

39.4

及格率(%

34.0

25.0

50.0

23.3

50.0

18.2

不及格率(%

50.0

33.0

6.0

三种武器

合计

总人数

90

91

93

99

96

107

106

102

96

66

48

89

55

1138

占应参加人数(%

100.0

87.5

99.0

96.3

100.0

100.0

100.0

99.0

95.0

100.0

100.0

100.0

100.0

97.8

优秀

良好

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

优秀

平均实际参加人数

72

77

74

75

85

93

82

68

84

63

50

72

48

943

占应参加人数(%

93.7

82.0

83.5

82.5

87.6

93.0

96.1

82.0

88.4

82.8

89.3

85.7

92.3

87.2

各科训练时间

(小时)

技术

38

76

43

37

37

14.5

56

43

39

194

57

25

659.5

军事

34.5

51.5

80

109.5

65.3

22.5

23.5

53.5

53.2

169

53

52

40

807.5

政治

35.5

70.5

160

35

54.5

26.5

67

70.5

53

24

34

63

14

707.5

文化

9

74

30.5

4

72.3

189.8

合计

117

272

313.5

185.5

229.1

63.5

146.5

167

145.2

387

144

115

79

2364.3

1962年度专业兵训练、干部集训和学习统计表(表362

训练项目

各种集训()

训练期熟

训练时间

参加集训人数

战士

排职

连职

营职

机关

合计

铁路

5

162

186

桥梁

2

60

149

锯木工

1

36

12

打桩机

1

30

12

风枪手

1

50

26

泥瓦工

1

77

9

汽车驾驶

1

30

12

通讯员

1

19

有线电员

3

90

53

无线电员

1

30

17

卫生员

1

30

14

炊事员

1

10

18

机车修理

1

10

16

20

546

615

团自办

8

153

91

29

3

5

128

共同科目两期,上碴整道三期,桥梁抢修两期,材料一期;桥梁抢修;万能塔架,军用梁架设。

2(师办)

1

153

10

3

13

6(师办)

1

153

25

4

3

1

33

11(师办)

1

153

8

2

1

11

11

153

143

38

7

6

185

干部

组织

自学

中心小组

52

占计划13%

6

262

占计划65.5%

38

营以下干部

132

占计划95%

145

第七节参建若冷森林铁路、岩横公路和改建黄沙公路

1212,部队各营连总结评先工作全部结束。但行军前又面临很多新问题,特别是干部在位少,有的营部只有一名营职干部。当时还急需抽调8个建制连和1个营部的干部去接新兵。

为了顺利离闽归建,团领导及有关部门积极行动,组织向老乡告好别,畅导干部的表率作用。自12日晚至14日,各连都主动组织做好行军前的准备工作。一营三个连队主动提出帮机关倒运物资;二营部队分散,三个连队需在三个地方上车,营部只有营长王丙寅一名营干部,他坚决不抓连队公差,亲自带领营部人员装运物资;三营的工程结束最晚,但并未因此而影响全团的行动。同时,各营连还结合时事教育召开了各种会议,对离闽归建和下步部队整编进行了动员。

15日,部队乘火车出发经鹰厦、淅赣、湘黔和娄邵各线,在邵阳换乘汽车,而后抵达湖南省会同县一带,其中,一个营还进行了7公里的步行。

19631月,部队接受了修建若(水)冷(水江)森林铁路的若(水)茅(胜)段(K0+000K18+000)的窄轨路段的修建任务。全段共有隧道1座(长86)、桥梁11座(延长360)和土石方23万立方米。团部驻会同县洪江镇。

2月,部队投入整编前的教育工作。

226,师下发(63)司务字第107号命令,颁发整编方案:“根据中央军委指示,为适应新的任务需要,铁道兵要进行扩编,为此,兵部决定我师按四团制的编制进行整编。”即团辖4个营,营辖4个连,连辖3个排,排辖4个班。

3月份,部队进行整编工作。根据师整编方案,部队番号不变,仍称“中国人民解放军铁道兵第六(桥梁)团”。司令部撤销施工股(编入作战股),作训股改称作战股,供给排改称管理排,增设机械管理股、通信排和测量班;政治处撤销干部、保卫、青年、群工股和俱乐部;后勤处撤销军械、营房、车管、农副业生产股,原材料股改称物资器材股,原机械器材股改称机械管理股(编入司令部建制),另增设管理排和军需仓库;撤销民工工作队和勤务连建制;机械连按4个排和1个修理班组编;汽车连按6个驾驶班和1个修理班组编(不设排);修理连按6个班组编(不设排);仓库编2个勤务班。各营连编配情况:原一、二、三营番号不变,四营部以新兵营营部为基础组成。一、二、五、六连保留原番号;三连以一连抽调三个班、二连抽调一个班为基础组成;四连以二连抽调四个班为基础组成;七连以六连抽调三个班和原勤务连一个班为基础组成;八连以五连抽调四个班为基础组成;九连以原七连为基础组成;十连以原九连为基础组成;十一连以原七连抽调四个班为基础组成;十二连以原九连抽调四个班为基础组成;十三连以原四连为基础组成;十四连以原八连为基础组成;十五连以原四连抽调四个班为基础组成;十六连由原八连抽调四个班为基础组成。

325,部队整编工作全部结束。

48,部队投入若茅段18公里铁路的修建,根据部队情况和工程需要,迅速进行了兵力部署(见表371)。之后,部队投入紧张的施工。

19634月部队兵力部署表(表371

全长(公里)

若水至白腊坳段

K0+000K4000

4

白腊坳至九洞段

K4+000K8000

4

九洞至官州段

K8+000K13500

5.5

官州至茅胜段

K13+500K18000

4.5

52,根据上级指示,穿插于施工间隙,部队进行了“五反”运动。直到914,“五反”运动宣告结束,历时四个月十五天。但运动的详细情况不详。11月初,部队进入年终总结评先阶段,1227结束。

1963年,部队共创全师三个第一:出工率为80.44%(全师综合出工率为79%),其中有6个连队达到82%以上,12个连队达到80%以上;综合定额水平为102.1%(全师综合定额水平为85.5%);综合生产率为5.76/工(全师综合生产率为5.35/工)。

在经济核算工作中,团党委组织在12连进行了试点工作,都并召开了现场会,同时还编写了连队核算讲话材料。12连战士反映说:“连队算三笔帐后,计划定额都与群众见面,对每天完成任务的情况、节约和浪费,都与群众见面,使大家心中有数,激发了群众的干劲”。

1964112,四营15连奉命到浏阳县官渡农场(师办)从事农副业生产。

2月,若茅段施工经广大指战员一年多的苦战,胜利完成预定计划。

3月下旬,部队陆续投入岩(脚)横(岩)公路的修建和黄(茅)沙(溪)公路的改建(降坡加宽)施工(部队行动不详),并留部分兵力继续完成铁路修建任务(见表372)。

19643月部队兵力部署表(表372)敋

工程项目

全长(公里)

铁路修建

团和至茅胜段

K14+800K17800

3

公路修建

岩脚至小坪段

K0+000K9000

9

公路修建

小坪至横岩段

K9+000K16000

7

公路改建

()()公路

K8+500K13000

4.5

6月,一营完成预定任务,随即转入黄沙公路的五(里冲)沙(溪)段,里程为K16+300K39+500,全长23.2公里。四营管区则随之向两端延伸,即黄(茅)五(里冲)段,里程为K0+000K16+300,全长16.3公里。

96,奉师命令,部队自中下旬进行整编,月内结束(见表373)。

铁道兵第二师第六(桥梁)团战斗序列表(373)

第六团

工程物资股

政治处

司令部

后勤处


10月,部队开始正规进行紧急战备教育与物资供应。18日,312连奉命调往湖北省宜昌县白石渡,担负原7师剩下的“4752铁路专用线工程(详细情况不详)。

10月下旬,7团调出二分之一兵力组建铁道兵1361团,随后,为补充7团兵力,根据师之指示,团党委划一个营(三营)归7团建制。

12月,全团大部奉命重返湘黔线,少数部队继续完成剩余工程。

第八节重返湘黔线

196412月,全团大部兵力重返湘黔线支线──娄邵段(行军情况不详)。

27日,团部从会同县洪江镇移驻湘乡县县城。同时,在洪江设立临时指挥所,具体负责继续在岩横公路施工部队的有关事宜。

19651月开始,部队主要担负娄底至三塘铺站(不含,现改名不详)一段的病害整治。四营负责洪山殿站(不含23公里处)至三塘铺站(不含44.5公里处)一段的病害整治(收尾配套)工作;二营负责娄底至洪山殿站(含)的工程;一营负责洪山殿站(不含)至三塘铺站(不含)的工程。

11025连奉命调往湘乡县城,担任“703工程(系一大型油库专用线)施工(情况不详)。

3月份,召开党委全会和党代表大会(会议情况不详),针对党委工作和党委成员存在的问题,大反了一次骄傲与自满情绪。

415,娄邵段病害整治和收尾配套工作结束,广州铁路局验收后接管。17日,部队全线停工,全面进入教育和训练,开始作援越抗美战争的准备(岩横公路上的施工部队归建情况不详)。

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