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89306部队《军史》之 第二章 抗美援朝 (2)
2017-05-20 10:20:15 来源: 作者: 【 】 浏览:1596次 评论:0
 
导读:89306部队《军史》之 第二章 抗美援朝 (2)第三节清川江桥显威一、清川江桥防洪京义线清川江桥,乃扼制朝鲜北部铁路交通的咽喉要道。正桥全长1189米,共32孔,南起1~7孔,北起21~32孔,均为19.75米以上的承钣梁;中间13孔,为63米穿越式花梁;除第8孔外,均系3孔连..


89306部队《军史》之 第二章  抗美援朝 (2)

第三节清川江桥显威

一、清川江桥防洪

京义线清川江桥,乃扼制朝鲜北部铁路交通的咽喉要道。正桥全长1189,共32孔,南起17孔,北起2132孔,均为19.75以上的承钣梁;中间13孔,为63穿越式花梁;除第8孔外,均系3孔连续梁。该桥由于屡遭破坏,且炸后不易修复,因此,在每年洪期前,均只作临时复旧渡洪,洪水过后,则将中间架设部分拆除,利用便线便桥通车。

1952518,第二桥梁团奉命进驻新安州至孟中里段,接管原工总管区(京义线:从孟中里北信号至新安州南信号;价川线k0+000k13+0 00)。在此之前,团长彭绍智已带工程科长、参谋和各营参谋长等前往新管区、驻地进行了交接。部队全部乘汽车和火车出发,根据工程性质和管区的延长,具体划分区域为:团直与一、二营驻清川江北岸,团直驻南五里。一营驻东四里、东锋里、46里;二营驻西松里、松峰里;三营驻清川江南岸,各连驻松鹤里、金城里;团部驻龙兴里,主要担任清川江桥抢修任务。清川江桥是敌机轰炸的重点,当时有正桥1座,便桥3座。考虑防洪防炸问题,部队利用各桥的特点,确定修复下行正桥;延长和加高第三便桥,作为防洪防炸的主要准备桥梁;加固第一便桥使其能渡过洪水期,作为防炸桥梁;第二便桥屡遭轰炸,结构薄弱,去年曾被洪水冲毁,考虑不能渡过洪水潮,决定拆除。同时,师调技术营250人协助,于525全面开工。在随时保持有两座通车桥梁的原则下,重点修复正桥,并突击修复第三便桥。于7月下旬洪水到来前完成了防洪任务。

7月下旬,朝鲜进入雨季,雨虽小,但洪期较长,前后延续达两个月。清川江水位曾一度上涨4.12,流速达2/秒。由于进行了充分的防洪准备工作,因此,洪水过后,为害极轻,仅第三便桥上游的栏江绳被水冲断,上游冲来的排架撞击桥墩,使桥面变形,正桥37号墩迎水桩略向外歪斜,并不影响通车。之后,第二桥梁团即转入便桥的复旧工程。

第二桥梁团在《1952年大事日记汇总》中这样记载着:二营六连在清川江防洪打桩中创造了新的记录。七连班长马福斌(同“彬”,一等功臣)提出三快口号,并合理分工,结果,由原来每天打桩9根提高到35根。

二师在《1952年部队历史大事日记》中也这样记载道:62,二团六连班长马福斌(同“彬”)在带班完成打桩任务将汽锤吊起待卸时,敌机来袭,但吊起的汽锤尚未卸下,同时,潮水上涨,船极不稳定,如无人看管,打桩机将会翻进江里。在这种情况下,他叫其他同志去隐蔽,自己冒着生命危险,抱着汽锤守在桥上。7月份,在清川江执行拆除第二便桥任务时,背着20长的钢丝绳来回跑,并提出快拴、快整、快牢的口号,创出每天拆除13孔的记录,提前四天完成任务。

72,奉师令:原51团附属第四营为第二桥梁团附属第四营;73,又接师转中央军委命令:原51团附属第四营编入第二桥梁团建制;74,再接令:原配合工总独立第四团五连编入第二桥梁团(见表231)。经团党委研究决定:将原四营12连拆散,补充一、二、三营;排以上干部由团研究待令分配;原四营十、十一、十三连按次序分配到一、二、三营建制,编为四、八、十二连。另独立第四团五连按一、二、三排补给每营一个排;四排拆散,从中抽出木工19名补给三营,其余补充一、二营。同月,21名干部和113名指战员解甲回国(复员)。

补充各种兵员统计表(表231

人分类部数别团干营干连干排干班干战士合计原51团附属第四营131043103570730原独立第四团五连2536157200合计131248139727930

同时,第二桥梁团接上级指示:第三季度要在部队开展文化教育工作。随后,团党委召开各种会议,确定以二连为试点连队,寻找经验,并在全团推广,取得一定成绩(见表232、表233)。

举办学习班统计表(表232

学习 日期学习连队参加人数干部战士7月23日—8月24日(第一期)2151198月30日—9月25日(第二期)3、6、8、10、124881410月4日—10月31日(第三期)1、4、5、7、9、1144810

学习效果统计表(表233

人数4481392379821识字500字以下5011000字10011500字15012000字

与此同时,按照师里的统一安排,还在全团开展师徒合同教学的试点,其次,由两次大的订立和零星订立合同,以订立铆工、起重工为数最多,成功的占多数(见表234)。

第二桥梁团订立师徒合同教学数字表(表234

订立人数成功人数作废人数师徒师徒师徒447858346703101155

8月间,根据上级统一部署,部队番号改为“94302部一支队”。

二、反敌登陆与备战

美帝国主义在两年多的侵朝战争中,遭到中朝人民的沉重打击后,使其进退两难,为挽救其败局,在艾森豪威尔上台后,企图作最后的冒险,积极策划在朝鲜东西海岸蜂腰部登陆,妄图再次扩大朝鲜战争的战火。在此情况下,第二桥梁团立即进入反敌登陆和紧急备战时期。

朝鲜新安州清川江一带为敌人冒险登陆的重点,敌人为阻止我备战军需物资的前运,采取了“炸两头”的办法,即拦截我军需物资的来路和攻击我前沿军需物资的去路,集中轰炸三角地区的两头咽喉部位的桥梁、车站,并加重了夜间的袭击。第二桥梁团担负的京义线清川三座便桥,有12天连遭毁灭性轰炸,清川江上空敌机不断,最多的一天曾出现256架次敌机,这一天,三座便桥被炸170

清川江第三便桥高而长,破坏异常严重,抢修困难。19531月下旬,上级命令,7天之内必须恢复清川江交通。团领导亲自上现场研究抢修方案,决定将原桥改为短而低的爬行桥,再将1952年洪水期拆除的第二便桥重建,使三座便桥恢复通车。同时,团部移防新院里。

为提高抢修速度,部队推广了抢修四预(预设计、预计划、预测量、预施工)经验,进行了抢修演习,使各级干部心中有数,并加强了现场组织领导,成立现场指挥所,以发挥现场抢修的主动性。

抢修开始后,广大指战员以“人在铁路在,誓与铁路共存亡”的决心,英勇顽强地战斗,冒着敌机的轰炸扫射和定时弹、子母弹的威胁和-20以下的严寒,坚持昼夜突击。一次,一连连长海成先被炸伤晕倒,战士们急忙把他扶起来放到担架上,但他清醒后爬起来继续指挥连队战士坚持施工。在他的精神激励下,战士们的抢修热情异常高涨,越战越猛,敌机虽一炸再炸,但清川江上三座便桥却始终畅通无阻。

冀鲁边回民支队时期手枪队队长、原铁道兵二师政治部直工科科长、曾任第二桥梁团政委的韩景正同志在《烽火岁月忆当年》一文中这样记述:二师担任的一个重要任务是抢修清川江大桥。这座大桥是朝鲜南北相通的铁路干线咽喉,战争开始不久就被敌机炸坏。我们二师桥梁团接替兄弟部队担负抢修任务以后,便与敌机展开了殊死搏斗,在生与死的关头,我们的干部和战士都表现得非常英勇顽强,不怕任务艰苦和牺牲。在严寒的冬季,大家争先恐后地跳进水中作业。无论是夜间还是白天施工,无论是敌机轰炸扫射或是排除定时炸弹,大家都抢着往最危险的地方去,把死的可能留给自己,把生的希望留给别人。就这样,在反轰炸抢修铁路的日日夜夜,我们二师的全体指战员克服了难以想象的困难,经受了极其严酷的考验,以无比顽强的战斗意志和英勇献身精神,保障了中国人民志愿军和朝鲜人民军运输线路的畅通,实现了把我们的铁路建设成为打不烂、炸不断的钢铁运输线的口号。

为适应备战和部队建设需要,加强机关领导,充实部队抢修力量,217,第二桥梁团接师转兵团命令开始整编:第二桥梁团更名为第四桥梁团,同时授予部队军旗,部队番号不变(235)

铁道兵团第二师第四桥梁团(原第二桥梁团)战斗序列表(表235

工程主任警卫排通讯排供给排卫生连运输排供给排仓库干部处第1(桥梁)营第2(桥梁)营第四桥梁团后方勤务处司令部军械主任政治处第3(桥梁)营第4(技术)营第一钢梁工程连第二木桥工程连第三混凝土工程连第四技术勤务连第五钢梁工程连第六木桥工程连第七混凝土工程连第八技术勤务连第九线路工程连第十线路工程连高射机枪排第十一线路工程连第十二线路工程连技术连

25(整编之前),第二桥梁团成立了“首届党代会筹备委员会”,并召开筹委会第一次会议。会议中确定了韩景正任主任委员,冯文起、陈希祥、曹振德、曲柄衡、刘心武、佟奎成任委员;同时,设总务股和秘书股,布置了下步工作,委员也进行了分工。14日,召开筹委会第二次会议,会上通过了各项预算,对产生代表的有关问题进行了讨论。23日,召开筹委会第三次会议,会上专门检查了大会的各项筹备工作。

225,“第二桥梁团第一届党代会”正式开幕(由于部队整编是在筹备工作之后进行的,故此,会议仍以第二桥梁团党委的名义开幕)。出席会议的代表有62人,工作人员38人,共100人。会议共进行两天半时间。

大会第一天(25日),代表听取了团党委对1952年工作的总结报告和大会决议(草案),介绍了典型支部(六连支部)和党员(王希荣同志)的材料;第二天(26日),会议进行了小组讨论、座谈和大会发言,并听取了师首长的形势报告和工作指示;第三天(27日),通过了大会决议,到会代表纷纷表示了对执行任务和大会决议的决心,会上通过了电文、决心,宣布了挑应战情况,最后进行了总结。

第二桥梁团第一届党代会共经过21天时间的筹备,正式会议于25日开始,27日中午12时结束。“会上大力发扬了民主,展开了批评与自我批评,帮助了领导,对今后工作提出了宝贵的意见。”

37,第四桥梁团调四个连的兵力配合六团(原第22线路团)新建价川地区五公里的第三迂回线。49,工程竣工后归建。

315,价川第三迂回线全部开工,为便于指挥,44二师对兵力部署做了局部调整:第四桥梁团京义线大桥站南信号(K330+700)至新安州南信号(K335+700)一段交五团(原第十二桥梁团)接管,调三营九连、十连、二营七连协助六团(原二十二线路团)作业,完工后,全团负责维修任务(表236)。当日,团司令部、后勤处乘汽车进驻安州郡龙兴里;二营营部及五、六连进驻金城里;三营营部及九连至167时进驻见龙里和龙进里;十连于17日进驻龙城里。

第四桥梁团局部兵力调整后管区一览表(表236

部别管区驻地备注一营(驻松峰里)一连松峰里机动二连清川江第一、二便线北岸至孟中里车站(含)松峰里三连K337+700至第一、二便线孟中里四连松峰里机动二营(驻金城里)五连清川江第三便线K0+000至K5+028金城里六连价川线K0+000至K10+500金城里七连见龙里机动八连价川线K10+500至K21+000龙兴里三营(驻见龙里)九连第三、四迂回线维修见龙里十连第三、四迂回线维修龙城里十一连第三、四迂回线维修五峰里十二连第三、四迂回线维修上站

426,朝鲜战场停战谈判在遣俘问题上稍有进展,局势有了缓和。团党委立即组织学习了志原军党委关于朝鲜停战谈判“争取和,不怕拖,准备打”的指示精神,指出要继续加强战备,搞好防洪工作,同时强调:清川江三座便桥在备战时,为了减轻破坏,便于抢修,将第三便桥降低缩短。

4月份,清川江第二便桥被炸,尚未修复;第一便桥两次被炸,质量也大为下降。因此,团党委决定,在1952年防洪的基础上,架通并加固清川江正桥,做为渡洪桥梁,改善第一、三便桥,拆除第二便桥。

此时,敌人对北朝鲜各大水库进行了轰炸,库内蓄水大量外溢。当时,第四桥梁团在清川江的防洪计划是:以正桥为主,并以一、三便桥为低桥防洪。正桥是整修排架墩,加大木笼,多投片石,架好排架、工字梁,一便桥进行补打基桩,加固并维持通车;三便桥将原工字梁取下换上扣轨梁,并进行补打基桩和迎水桩,在换梁时不能中断行车。二便桥因4月份被炸甚重,决定拆除以免被洪水冲走。兵力配备是:一营负责正桥及一便桥,另调二营七连归一营指挥;二营负责三便桥;三营十二连负责拆除二便桥。所有连队均以团领导参加的营指挥所为指挥中心。

513,京义线的石岩水库被炸毁,淹没渔波至间里段长达25公里的铁路沿线地区。14日,7连等两个连队奉命配合五团(原第12桥梁团)投入抢险,26日恢复通车。

6月间,第四桥梁团的部队番号改为“06902大队一支队”。

71026日,敌人有计划的对京义线各桥进行轰炸。14日,洪水又如猛兽般向部队管区扑来。据统计,在710以后的15天内,美军利用洪水对各桥进行毁灭性破坏的同时,又出动飞机持续轰炸,共出动B-29型轰炸机等107架次,投弹680枚,命中27枚。在敌机和洪水的双重袭击下,各桥均受严重破坏,清川江桥受害最重。便桥被炸四次,洪水冲毁四次。其中,第三便桥被炸三次,最严重的一次破坏达262延长米,占全桥总长的94%;正桥被破坏60延长米。之后,敌人终日又以小机群进行骚扰,严重影响抢修进度。21日,第四桥梁团党委紧急动员,集中全力,不放弃任何可以抢通的机会,全面部署,重点突击,以少数兵力隐蔽在正桥上抢修,大部兵力则部署于第一、三便桥抢修,以吸引敌人的轰炸火力,减轻正桥损失。同时,战士还积极想办法修建隐桥(又称滚水桥),使敌机难以发现。14日,洪水到来时,三便桥因遭受严重破坏,部队即转移到一便桥及正桥。经全体指战员奋力抢修,于28日凌晨4时抢通正桥及一便桥。

当时任师政治部组织干事的刘宝俊在《解放战争和抗美援朝战争中的东北回民支队》一文中这样写到:桥梁四团包干抢修清川江铁路大桥,并在主桥双侧修建两座功能不同的桥梁。在主桥东侧修了一条隐桥(俗称滚水桥),此桥钢轨稍露出江面,比较隐蔽,战士们并用黄泥涂在两端钢轨和枕木上,使敌机难以发现。在主桥的西侧也修了一座便桥。

韩克同志(任职不详)在《东北回民支队的建立及战斗历程》一文中也这样写到:……清川江大桥,成了敌人的重要轰炸目标。美国空军几乎每天都派出大批重型轰炸机,投下上百颗炸弹轰炸……妄图使中朝人民的重要后勤供给运输线瘫痪。二师同敌人在清川江大桥地区展开了最激烈、最艰苦的斗争。不管敌机多么疯狂地轰炸破坏,铁道兵战士一次又一次地粉碎敌人的攻击,确保了这条运输线的畅通。战士们在反轰炸中,聪明才智得到了很好的发挥。比如在抢修清川江大桥时,桥梁四团的战士们为了把大桥隐蔽起来,迷惑敌机,就在主桥东侧修建了一条使钢轨稍露出水面的隐桥,并用黄泥涂在钢轨和枕木上,使前来空袭的敌机找不到准确的目标,从而使桥梁少受破坏。……记得,当时朝鲜老乡有一首顺口溜,说:“中国沙拉米(意中国兄弟),来到朝鲜地,吃的高梁米,受的敌机气,睡的是雪地。”这生动地反映了当时铁道兵干部士兵的战斗生活情景。

反敌登陆战备开始后,为加强战备工作,第四桥梁团先后进行了24次抢修演习(见表237)。

备战后各种演习一览表(表237

桥梁抢修弹坑填实钉道岔拨道合计2615124

同时,自1952年下半年以来,第四桥梁团还利用工隙时间,广泛进行了小型训练活动。主要是结合工程任务,委托各营开办,在工程中训练。但由于缺少专人负责,效果有时会受影响,九连开办的木工班既是如此(见表238)。

第四桥梁团开办小型训练班一览表(表237

训练种类开学日期结束日期教学时数时间比重(%)学员人数军事政治技术文化排级班级战士合计木工1952.9.11952.9.254210041661811953.5.61953.6.514059552429起重1952.7.11953.1.11010803135369侦察员1952.10.151952.10.30367525515201952.11.71952.11.18607525424281953.5.151953.5.286610043236

年内,部队还广泛开展了反奸肃特工作,团成立了10人组成的特工队,其中设联络员4人;各营设5人武工组,其中设联络员1人,隶属团特工队领导。通过这一工作的开展,为沿线桥梁及部队营房驻地免遭敌特破坏提供了保障。在此期间,10连曾捕获空降特务1名(携带电台的另1名特工被我海防部队捕获)。

第四节医治战争创伤

1953727,朝鲜停战谈判达成协议,铁道线上的抢修任务即告结束。但是,战争期间遭受敌机疯狂破坏的铁路及其设施,经一再抢修质量仍然较低。为战时需要,不少站线、桥等均系临时性修复,急待复旧。为此,根据上级“医治战争创伤,帮助朝鲜人民重建家园”的指示,第四桥梁团担任了京义线新安州至孟中里、价川线新安州至安州和清川江正桥的复旧工程。其中,以清川江正桥复旧工程为最重,占全师当时复旧工程数的53.%。上级指示:清川江正桥按永久性标准复旧,一般桥梁做半永久性复旧。8月份做好复旧准备工作,9月份开始全面展开复旧工作。

813,第四桥梁团成立“第二届党代会筹备委员会”,并召开筹委会第一次会议。会议确定:崔镇任主任委员;冯文起、回登庆、曹振德、陈希祥任委员;设立总务股、秘书股和宣传股,并分工进行筹备分工;冯文起同志兼任大会秘书长。26日,筹委会召开第二次会议,专门检查大会的各项筹备工作。

29日,“第四桥梁团第二届党代会”正式开幕。上午,听取了团党委对上半年工作总结德报告;下午,进行了小组座谈和讨论。30日,进行大会发言,并请代表结合“反军阀残余、反违法乱纪和反官僚主义”斗争,专门给团党委与机关部门提意见。31日上午,大会做了总结报告;下午3时,在通过了电文后大会正式结束。

这次大会召开的很顺利,准备时充分的。代表对备战以来的成绩感到满意,并受到启发。“关于反军阀残余、反违法乱纪所揭露的现象,大家听后均感到大吃一惊。”同时,会议对代表资格审查不够,选举出席师党代会代表掌握不够全面,团政治处竟无人被选中。

81516日,团领导带领有关技术人员参加了二师复旧工程会议,对各团所执行的复旧工程进行了划分,第四桥梁团负责京义线新安州北信号至孟中里北信号,包括清川江桥;价川线新安州(不含车站)至安州西信号。接到命令后,部队于820日将原管区肃川站北信号至新安州站分别移交第五、六团接管;同时,三营营部及所属部队投入清川江第三便桥工程中,巡道侦察部队于21日交接完毕。根据任务之调整,一连于22日由延峰里移驻松峰里;五连于21日由金城里移防龙西里;七连于22日进驻松峰里;十连于20日由三山里移驻松鹤里;十一连也于同日进驻松鹤里。

月底,部队“反官僚主义、反军伐残余、反违法乱纪斗争”结束。通过总结发现,一是部队中违反朝鲜政府法令和我军纪律滥花人民币已极其普遍。据初步统计,全团共花销98677000元(旧币),7连共花935500元(旧币),仅101个班就花了443000元(旧币);10连连长韩×带领二排战士随便将30多名人民军军官的枪卸下来;9连排长曲××在进价川山洞遭人民军拒绝时说:“你们有什么了不起……要没有志愿军,早叫美国兵把你们撵下海去了。”二是个别人员产生严重的腐化堕落思想,强奸、诱奸、通奸的事件不断发生,如7连副连长宋××刚从教导营回来,夜不归宿,竟往返50多华里与原驻地妇女通奸。三是偷盗、拐骗的不良行为也时有发生。如团直战士白×甚至偷友军的枪弹70发;7连在备战中到现场偷草袋子210个、枕木29根;四是无组织、无纪律、随便打枪已成家常便饭。备战以来,无故消耗长枪子弹2182发、短枪子弹399发,共打坏枪支26支。五是在干部中存在着严重的军阀残余作风。“熊”、“骂”,甚至变相打战士的情况相当多,如43排排长李××由于经常打骂战士,战士普遍要求调出3排;连长还规定:备战开始后,各排不允许出现病号。总之,通过“三反”工作的开展,不仅揭发了很多问题,改进了工作,警惕了领导,同时,也加强了干部团结,密切了官兵关系,教育了全体部队。但是,由于受复旧工程任务的影响,有些问题并未彻底解决。

之后,根据上级要求,部队开始积极组织有关部门进行现场勘察,摸清清川江桥的特点:1、破坏最重的是第814孔(恰处于全桥的中心部位),其中,4孔新梁刚巧在3孔破坏的旧梁中间;2、全桥复旧同时开工,工期很短,材料运输将是一个严重的制约因素;3、旧梁材料全在北端。因南岸太窄,北岸比较开阔,因而,新刚梁等材料只能卸于北岸,给材料的调运增加了困难;4、正桥上游一侧原有的便线路基可利用做为运料便线;5、潮水较大,涨落相差最多达3,给复旧工作造成不利;6、现场附近住房较少,部队行动占用复旧时间。

根据这些特点,经相关人员研究决定:1、修建一座高于最高水位的便桥贯通清川江南北两岸。为使材料能经由便桥运至正桥各孔,便桥必须能通过牵引车并与北岸便线连接直通正线;2、在第1013孔上游一侧各建一座吊车平台,以便将来便桥的新梁杆件吊上正桥拼装;3、把北岸料场用推土机推平,将材料分类整理,做为复旧工程料场;4、在桥北端正线及一便线的复线路基上,用人力清理出两处新梁存放场地;5、修建施工、生活用房68间,用做修建指挥所、医疗所、料库、机械修理所、铁工房、部队休息室等。其中,18间设在北岸河堤上,50间设在南岸。

根据既定方案,93,第三便线便桥即告竣工。之后,大部兵力即转入正桥复旧(8连继续维修便桥);团及时组织了指挥机构,为增强指挥力度,兵团、师及五、六团均派人参加了组织指挥机构。同时,还抽调全师铆工43名、起重工52名给予支援。另外,吊车、压风机和40吨滑车、200吨水压起重机等机械也纷纷运到了工地现场。

7日,清川江正桥复旧工作全面展开。由于开工前部队抓紧了停战后的形势任务教育,使广大指战员进一步认清了形势,明确了任务,战士们以“为争取朝鲜停战协议的彻底实现和朝鲜问题的彻底解决而努力奋斗”的革#精神投入抢修。一连三队在连长庐畔古、队长宋汉清的领导下,发挥战士们的创造性,提前9天半完成了第11孔梁的拆除任务;五连三队领导组织周密,铆钉成绩一直领先,使第14孔梁的铆钉工作提前2天完成。

同月,中央军委命令:铁道兵团改为铁道兵。自此,铁道兵正式成为中国人民解放军序列陆军的一个兵种。

在上级的正确领导下,在五团、六团、机械营和潜水队等兄弟部队的有力配合及大量机械的支援下,经过76天的紧张战斗,全团以83272个工结束了全部复旧任务。

1123,桥面接轨开始试运转;27日,列车以40公里的时速顺利通过。它标志着部队在停战以来运输线上的新胜利。

清川江正桥复旧工程是第四桥梁团成立以来遇到的较大的一次工程。全桥长度1198,仅拆拼钢件就有1940吨,可装65个车皮;铲铆钉子35758个,连接起来有6.4公里长。为了在寒冬前完成任务,部队提出“快、省、好、稳”的要求,并号召全体指战员在帮助朝鲜人民重建家园中争取立“国际功”,大力开展“立功竟赛”活动。

二连在执行打桩任务中,首先提出“数量高”、“质量好”、“保安工作好”,逐渐由第一天(六小时)打桩14根提高到20根,其中二排在用笨锤打桩中还创造了26根的记录。七连在七周的流动红旗评比中,首先一排提出挑战,结果第一周就让二排夺了去,“要保持红旗的荣誉”是战士尚忠树同志遇到困难的座佑铭,使得二排连续四周流动红旗不流动。

记功活动,基本掌握了快报、快批、快宣扬,最快时,从整理材料到送广播台上播出只要4小时。六连还把马福斌同志的立功事迹编成小演唱,战士王大林看了演出说:“马福斌立了7次功,值得我们学习。” 记功活动的开展,重点在开展合理化建议、发明创造、提高工率和学习技术上。如二连战士晋和生提出用火烤代替汽油擦螺杆,节省汽油一千多公升;一连班长郜本生提出平型扣轨扒杆的建议后,副排长盛宝杭在第7孔切断天盖时用5长的扣轨扒杆,4小时完成两天的任务;一连副指导员吴龙才提出三角式打桩架;五连新战士王文杰在放样中精益求精,杜绝了返工现象;三连副班长陈东林利用工间搜集材料拼成两台平车和一付道岔,仅二排就拼装道岔七付;技术连还利用炮弹壳设计出水泥喷射器;技术连铁工班也不示弱,利用废料做成5吨千斤顶台和铆锅等工具;……

经过76天的顽强复旧,共评出一等功1名;二等功7名;三等功89名,有两个连、两个排和四个班荣立集体三等功。

10月间,第四桥梁团部队番号改为“80502大队一支队”。团部驻地移防石上里。

年底,京义线新安州至孟中里、价川线新安州至安州段的更换道岔和钢轨等复旧工程也相继完成。此时,团部已移防瑞东里。

在此期间,部队还根据工程抢修、防洪和师的统一部署,分批进行了短时间休整(见表241)。

部队轮流休整概况表(表241

部别时间(月份)人数训练内容期次计划完成天数总时数比重(%)军训总时数天数时数军事政文1、11、12连45597兵法;伞兵教育;战斗;射击训练。1302407030180301804、7连7.69.25294三大法令;师、团各级人员职责245240752518045180

1953年春季,根据上级指示安排,为巩固和扩大志愿军在朝鲜人民中的影响,加深中朝两国人民的友谊,使朝鲜人民更有信心反抗美帝国主义的侵略而积极斗争,全团还广泛开展了救济灾民工作。全团共救济灾民60户计232人,共用1500斤高粱米。救济方法为:先通过朝鲜地方里委会和里干部按优先烈军属研究救济对象,标准为烈军属人均8.5斤;普通贫民人均6斤。然后,部队派干部参加全里居民大会。会上,对当前形势给予分析,宣扬中朝人民在抗击美帝国主义侵略的斗争中取得的胜利,鼓励人民克服暂时困难。救济工作之后,还号召部队利用各种形式帮助朝鲜人民(见表242、表243)。

1953年部队帮助朝鲜人民一览表(表242

数单量位项目亩坪斤捆拢稻21232038030896割稻15268538992打稻515008581捆稻5382割玉米35380割高粱4773229割谷子3300130割黄豆13514打黄豆68730132拢黄豆3捆高粱3耕地84.3耙地26.2开荒38.5锄地258插秧143割麦36.5捕虫8合计23323.565729815082514445

1953年部队帮助朝鲜人民一览表(表243

分类数目分类数目分类数目担水8611担搭炕53个抢救人民22名打劈柴24688斤挖井1个房子30间担粪10889担盖牛棚14个粮食1344斤理发941人制农具5件衣服108件治病2293人修农具62件耕牛1头捣米3504斤拉粪2汽车其它1割草1731斤码豆垛26个军民联欢会次数18挖水沟26649米打草包50丈人数1665修路37850米摘棉花6坪宣传防疫会次数22盖房85间摘苹果1000个人数3800建厕所201个打防疫针438人救济粮食5164斤修防空洞54个打治疗针1326人人口479人清牛棚283个户139修桥65座衣物24件救火2次鞋袜43双

但是,由于部队只注重了抓紧铁路工程的复旧工作,政治思想工作不够加强,行政管理工作的局部松懈,使部队建设也出现了负面影响,在朝鲜人民中造成了不良影响。如7月份整编中,调往9团的原1连排长张×趁别人开会之机,以擦皮鞋为由,与房东妇女通奸。虽然,有些情况是不可避免的,但仍值得吸取教训。越是情况复杂的时候,越是要求各级领导干部头脑冷静。附1953年各种违法群众利益一览表(见表244)。

1953年各种违法群众利益一览表(见表244

违纪分类数量违纪分类数量违纪分类数量违纪分类数量通奸未遂5起损坏小缸4口损坏电灯头2个损坏锄头1把通奸16起损坏小勺16只损坏镰刀7把损坏木盆4个企图强奸2起损坏门板7扇损坏铁锅5口损坏笼布1块打死群众2人烧坏木梁9根损坏烟袋1只损坏水瓢2个打骂群众4起烧坏铁锹3把损坏斧子1把损坏漏斗1个禁闭群众1人损坏水罐3只损坏小称1杆损坏草帘1个乱花人民币(旧币)23921500元损坏手锯1把损坏小磨1台损坏剪刀1把砍果木树35棵烧掉稻草11捆损坏小桌1张烧掉草棚1间损坏幼苗1500坪烧坏席子6张损坏大缸7口损坏电灯泡3个损坏痛盆2个损坏肥料1袋

19541月─4月,部队进行了以文化教育为主的整训,同时在干部中进行了总路线、总任务的学习,从而,提高了广大指战员的社会主义觉悟。

3月间,第四桥梁团部队番号改为“34502大队一支队”。

5月初,部队进驻新幕,担任京义线沙里院至开城段的复旧任务。根据协议规定:朝鲜方面负责供料,中国方面出工。经全力复旧,第四桥梁团于515715先后完成南川一桥、南川二桥、瑞兴川桥、凤山桥等四座桥梁和板桥、物开两座山洞的复旧工程。这一期工程是根据《中朝经济文化合作协定》进行的,考虑到与朝鲜政府发生关系较多,部队教育战士要注意与朝鲜人民的团结,尊重朝鲜代表,并特别注意工程质量、爱护工具、节省材料、实行经济核算。同时,教育战士要想在洪水前完成复旧工作,必须“与洪水赛跑”。

六个复旧工程项目分了六个施工现场,延长达80公里,并且,从做围堰、挖基础、立模板,到灌注混凝土完成水泥墩,在当时,对部队都是新工艺。面对困难,部队并不等不靠。刚开工时,朝鲜方面供料不及时,工具也没有,7连主动向当地群众借草袋子78个,并和8连自制锹把、镐把360多根。有的战士拿出背包带做绳子,使工程进展很顺利。各连战士还纷纷表决心、下保证,3连就收到决心、保证、计划书121件;2(曾荣立集体三等功)还集体上书铁道兵首长:保证安心工作,为建设正规化、现代化的铁道兵而奋斗。二连战士曹品荣(薪俸军人)带领几个战士到各车站搜集废料配道岔一付,同时节省10根钢轨,为朝鲜人民节约与创造1.5亿元(旧币)的财富;8连战士马召涛在听完有关“日内瓦会议”的消息后,激动地说:“咱要以提前完成南川桥的工程任务来支援‘日内瓦会议’。”

施工中,各连相互配合,也给施工任务的完成创造了条件。1连克服了过去骄傲居功情绪,主动为3连加工模板,3连回头几次为1连送菜。在立功竞赛中,共涌现出荣立三等功的个人25名,荣立集体三等功的单位1个,另有2名连干部报师政批三等功。在现场鼓动中,二、三营在团政治处的协助下,办起了有线广播;一营也在团政治处的协助下,创建了现场文化服务站;同时,各营均开展了黑板报、快报、读报和图书上现场等宣传鼓动形式。二营还组织各连文娱骨干编排节目47个,通过现场或晚会演出31个,并挑选精彩节目到友邻部队(汽车团)和三营组织了慰问演出;一营组织的现场文化服务站也颇得战士喜爱,开放仅12天,就有4620多人次前去文化休息。与此同时,部队还大力开展了包教保学活动,技术水平显著提高。如1连的27名木工中,有19名在原来的水平上提高了一档。

第一期工程复旧期间,虽然提前完成了任务,但部队暴露的不足也显而易见。由于先后有随军职工被调回国和战士复员,使部分战士情绪产生波动。部队对制止超体力劳动也重视得不够,红旗竞赛和挑应战活动使超体力劳动更加难以控制。2连在一次执行背石碴任务中,还选一工作积极、体格强壮的同志背上石碴,拿上红旗在前面跑,其余同志背上石碴在后面追,追上者即得红旗(领导发现后被及时制止);一营为了赶任务,屡次要求上级增加工作时间,上级批准工作9小时后,一营直到工程结束,一直坚持10个小时(或更长)的工作时间,造成相当一部分战士带病坚持工作,多背、快跑,使战士的体质明显下降。三营的政工干部很少深入连队,各连政治指导员争着上现场,放松了行政管理,使营内经常发生不服从领导、漫骂组织和丢钱现象。以上种种问题的出现,有些不是偶然的现象,应该在以后的工作中引起足够的重视,努力克服那种顾此失彼的失误。

第一期复旧工程结束之后,又抽出部分拼铆工支援兄弟团的钢梁厂,组成钢梁打捞队负责全师范围内钢梁的计划供应。同时,还在间里和凤川两地采运河沙和卵石供应了本团的六个工程复旧点。原计划使用73441个工,实际使用54836.5个工,节约18604.5个工完成任务。其中,土方施工28242立方米,灌注混凝土2062.1立方米,铺钉轨道3647架设13.4的钣梁14孔,架设19.75的钣梁2孔。

6月间,团部移防南汗里。同月,部队中的全部回族同志被调回国,随师里的其他回族同志响应中央号召分别转业到宁夏、青海和甘肃工作。这是最后一批回族同志离开部队。

71027日,本着“达到精简、统一、效能、节约和反官僚主义五项目的”的原则,第四桥梁团奉令进行整编,战斗序列改为“中国人民志愿军铁道兵第六桥梁团”(见表245)。

铁道兵第二师第六团战斗序列表(表245

计划主任财务主任团首长后方勤务处司令部施工技术处政治处警卫排给养供给排通信排卫生所汽车运输连仓库第1(钢梁)连第2(木桥)连给养供给排第3(木桥)连第4(混凝土)连第5(线路)连给养供给排第6(技术)连

13日,六团召开有营干部及机关有关人员参加的党委扩大会议,明确拆散营的建制。为扫清干部的抵触情绪,不削弱新旧单位的领导力量,团党委要求:分散单位干部要做到负送待调(负责将部队送到新单位,在新单位待命调动),新单位干部要做到迎兵送干的具体工作。

这次整编在干部的调动上是部队组建以来空前的第一次,特别是外调与编余干部,将近团编制干部的一倍,取消三个营部建制,拆散了五个连队(四、八、十、十一、高机连)及外调三个连队(五、九、十二连),因此,在干部调配上,增加了复杂性。其中,整连建制调走的连队有五、九、十二连,拆散的四、八、十连分别并入新序列中的六个连队(见表246)。另有19人调往本师扩编第十团。

拆散单位去向统计表(表246

原单位四连八连十连十一连高机连新单位一连四连五连一连二连五连六连二连三连六连十团不详不详人数2890251043272351381519合计143103123

1415日,以营为单位召开军人大会,总结了前一期复旧工程工作,强调部队的组织性和纪律性,在思想上,为整编工作打下良好的基础。16日,各营召开连以上干部党委扩大会;17日,各营召开全体干部大会。这两次会议均有团党委委员参加,目的是进一步做好整编的准备工作。

18日,干部继续讨论或进行调动干部的鉴定工作;19日,以营为单位(分散单位以连为单位)召开干部、党、团员活动分子大会;2021日,各单位召开军人大会,对整编工作进行再动员。

接下来,连日阴雨,洪水爆发,交通运输不便,团党委决定整编工作推后进行。

2426日,各单位整编工作结束。通过整编,干部由原来的234人降至125(见表247)。但由于撤消了营的建制,领导力量却是大为加强了。

整编中干部流动数(247)

分类准团正营副营正连副连正排副排正班合计原有数2251226581227234编余13684260外调13391223253班 职 排 级1111留队机关211571413346部队142433264改任123调入2242212现有21391142489125注:调入中另有二个级别不明。

在此期间,师组建第9团,扩编机械营为第10团。

8月间,部队移防,团部驻竟岘里。

之后,上级命令第六团继续留朝完成师剩余工程和新安州以北第二期复旧工程,隶属9师统一领导。

81525日,第六桥梁团在洪期内担负了新安州至宣川间的防洪准备工作;9月,在运送志愿军(7个师)回国的繁忙军运中,奉令组织了事故救援队,及时抢救了定州至古色间机车脱轨的重大事故,保证了军运的畅通,受到了志愿军司令部的通令表扬。同时还在部队中适时对居功骄傲、右倾享乐、腐化堕落、违法乱纪、破坏政策和影响团结的个人主义思想倾向和错误行为进行了批判和揭发,并对个别犯有严重错误的人员进行了严肃处理。为此,团党委做出了《关于<开展反居功骄傲一切不良倾向斗争,增强党的团结>决议》。

81512月底,第六桥梁团计完成了新安州、定州和顺川3个车站的增设股道工程以及清川江、大宁江桥的水上部分的加固工程,同时,还完成了平壤机务段转车盘复旧和巨次山洞的修补工程以及大安、立石里收集石碴的附属工程。此间共完成土方30268.3立方米,灌注混凝土766立方米,铺钉轨道12125.9,铺设道岔97组。原计划用工95209.5个,实际使用81965个。

93,机关召开干部继续留朝动员会。5日,全团召开排以上干部会,团首长做了《紧急动员起来,为响应上级号召和顺利完成上级交给我们的任务而奋斗》的报告,对继续留朝进行再动员。

9710日,2师师部率78910团先后回国。同期,第6桥梁团部队番号改为“8502部一支队”。

在此期间,团党委为贯彻《关于贯彻兵部党委第二次会议精神及志愿军党委关于制止高级干部腐化堕落违法乱纪指示的决议》精神,于1022党委全体会议上,结合本团一段时期内出现的问题进行了检查。特别严重的是一连排长郎××带队过某桥时,不受朝方哨兵的检查而强行过桥,副班长罗××、战士季××在强行过桥时和朝方哨兵发生欧打,直至武装冲突击伤了人民军战士。这都充分反映部队极端骄傲居功的情绪在不断地滋生发展着。为此,团党委承认除有功臣自居的思想外,团党委的自满情绪也不可忽视。同时,团党委还分析了其它问题,如某些人严重的享乐腐化思想。据上半年的统计就发生30多起,包括企图强奸未遂的、通奸和企图通奸、诱奸、鸡奸和企图鸡奸的、生活作风表现不好的;有的军龄较长,没能提干或入党,便伸手向领导和组织要待遇;在看到其他单位回国,部分同志也产生急于回国的思想,随之而来的则是偷盗行为,二连在一个月之内便发生三次丢钱事件。通过分析,团党委认为出现这些问题的原因,主要是党委对部队的思想领导不强。首先,思想领导缺乏预见性,不能根据每一个时期的客观环境,预见到可能会发生哪些问题和如何防止问题的发生,缺乏系统的工作安排,往往处于被动。其次,思想教育缺乏系统性,经常有始无终,如备战时期部队问题少,停战之后问题多;清川江桥复旧时期问题少,完工之后问题多;工作繁忙时问题少,休整时问题多。都说明这一点。第三,奖惩工作不及时、不严格,如腐化问题,六连通信员曾被妇女拉扯,他坚决不去,对此,却没有及时表扬。因此,团党委做出决定:一要加强思想领导,首先克服领导上的盲目自满情绪,加强部队的教育,发扬艰苦奋斗的优良传统;二是在加强思想领导的基础上,要提高领导干部的责任心和工作能力,严格行政管理,建立正规的生活制度。

19548月到12月底,六团在9师的直接领导下,顺利完成了定州、顺川、平壤三个车站股道的增设工程、清川江和大宁江桥的加固工程以及平壤机务段转车盘的复旧和巨次山洞的补修工程。

1955119,第六团胜利完成抗美援朝的伟大历史使命后,奉命由朝鲜回国归建。

在抗美援朝战争中,全团共有85名优秀儿女壮烈牺牲,血洒三千里江山,永远安眠在朝鲜的国土上。



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