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看完《芳华》,我满脑子都是铁道兵
2017-12-30 19:21:40 来源:微信 美篇 作者:山峡人 【 】 浏览:377次 评论:0
 
导读:冯小刚用青春浇灌的电影《芳华》,讲述了上世纪70到80年代充满理想和激情的军队文工团故事,一群芳华青春的命运在时代变迁中充满变数。

看完《芳华》,我满脑子都是铁道兵

2017-12-30 铁丝 山峡人

(资料图)

中国铁建"铁丝"所发:

看完《芳华》,我满脑子都是铁道兵

冯小刚用青春浇灌的电影《芳华》,讲述了上世纪70到80年代充满理想和激情的军队文工团故事,一群芳华青春的命运在时代变迁中充满变数。



12月27日

公司工会组织机关职工

收看了这部致敬岁月的大作


影片放完后

大家沉浸在“那是青春吐芳华”的歌声中

久久不愿离开



《芳华》电影编剧、同名小说作者严歌苓,曾在铁道兵政治部担任创作员。电影中,文工团的发展、转型、撤编,与铁道兵的经历何其相似,他们一样诞生于炮火硝烟,他们一样在和平年代成长,他们共同经历了兵转工,为新中国的建设献出青春。


《芳华》有两个细节与铁道兵的历史高度契合。


第一,战争时期,影片男主人公刘峰是副连长,他的连队负责押送一批弹药物资到前线,开拔前,他和战士们说:“我们这次的任务,不是作战,是保护驼队的安全。”

看过很多对战争的描写,几乎都在渲染正面战场的残酷,却鲜有提起运输线对战场局势的决定性作用。


1948年7月5日,辽沈战役前夕,中央批准,以护路军为基础,补入二线兵团人员,并吸收东北铁路员工为技术骨干,组成东北人民解放军铁道纵队

按照部署,东北野战军需要从哈尔滨、长春等地快速运送部队到锦州,完成对东北的封锁。要完成如此长距离、短时间、多人员的部队转移,只能依靠铁路运输,这在我军历史上,还是第一次。


东北铁路线因战乱损毁严重,新成立的铁道纵队需要在最快的时间抢通铁路。

这支年轻的部队不负众望,用不到两个月时间率先抢通锦州外围铁路,东北野战军随即下令,把围攻长春的十万大军和一个炮兵纵队秘密运送至锦州前线。九天时间里,东北野战军千里运兵,完成了辽沈战役中最为关键的战略布局。



在当时,锦州就是东北地区的大门,锦州战局的胜败,决定谁能掌控这扇大门的开合。而锦州战役的胜败,铁路运输又成为关键中的关键

前线激战正酣,锦州城久攻不下,我军一度陷入弹尽粮绝的危险境地。

敌方不断破坏我军铁路运输线,铁道纵队下定决心,前方打到哪里,铁路就修到哪里。指战员们日夜急行军,一手拿枪,一手拿工具,遇到小股敌军就阻击,遇到大队敌军就疏散,一心只为赶在军用物资列车抵达前修通铁路。

满载弹药的3005次军列一路惊险,最终抵达锦州城下。十多天后,东北野战军攻克锦州。


△连夜抢修铁路线


在接下来的战斗中,铁道纵队抢通了哈尔滨、长春、吉林、沈阳、锦州之间的主要铁路干线,使我军运兵神速,盘踞在沈阳周围的敌军来不及逃跑,就被我军分割包围,直至歼灭。

后来的历史学家评价,如果说淮海战役是老百姓用小车推出来的,那么辽沈战役最后的胜利离不开铁路运输线的畅通无阻。


铁道纵队逐渐在解放战中崭露头角。

1949年5月,中央军委命令东北野战军铁道纵队改为中国人民解放军铁道兵团

1953年9月9日,中央军委决定组建铁道兵领导机关,铁道兵正式作为一个兵种进入人民解放军序列。

铁道兵在战争时期铸就了打不烂、炸不断的钢铁运输线,在解放战争、抗美援朝战争中发挥了巨大的不可替代的作用。毛主席曾说过:“这支部队不能没有,没有这支部队我们就进不了关,我们就打不到江南。”


△铁道兵全员参与抗美援朝战争



△一边建设一边战备是铁道兵的真实写照


第二,铁道兵和文工团都经历了使命完成后的裁撤转制。


电影中文工团快要解散了,战士们或许早做好了下一步的打算。但告别那天真正来临时,还是难以接受。最后一支舞蹈,最后一场聚餐,最后和大院告别,小小的文工团酝酿了大大的悲伤。这种悲伤是对军旅生活的不舍,更是对青春芳华逝去的无奈。

《芳华》告别聚餐那一幕,同场好多观众都哭了。

剧中队长与政委相拥而泣,队长问政委:“为什么要把文工团解散?”政委说:“我们的使命已经结束。”



冯小刚本人曾经是北京军区战友文工团的战士,他在自传《我把青春献给你》中对离开部队有这样一段描述:

元旦刚过,政委笑眯眯找我谈话,态度异常和蔼,我心头一沉,知道这回狼来了。我很配合,对组织上的决定做出一副无所谓的样子,我甚至第二天就搬出了军区大院。

据我所知,和我一批转业的,到现在还有些人住在军区大院里没有走。我当时之所以离开的那么匆忙,主要是不想在广大指战员面前丢份。事后我才发现自己对部队竟是那么的留恋。



铁道兵改工,一样的场景。

80年代初,国际形势发生重大变化,国内实行以经济建设为中心,党中央决定裁减军队员额,铁道兵也在裁减之列。

中央决定原铁道兵指挥部更名为铁道部工程指挥部,原铁道兵的师、团、营、连分别改为铁道部的工程局、工程处、工程段、工程队。



1983年12月31日,是每一位铁道兵难以忘怀的日子,这是他们作为军人的最后一天。

上午,随着号角声的响起,散落在全国各地的铁道兵战士纷纷跑向广场,肃穆列队站立。当时针指向九点,主持人上台宣布:

根据《国务院、中央军委关于撤销铁道兵 并入铁道部的决定》,自1984年1月1日起,中国人民解放军铁道兵部队集体退出现役,改为铁道部工程指挥部。

战士们向军旗敬上最后一个军礼,然后轻轻摘下帽子上的红五星和衣服上的红领章,这时候,战士们的手都是发抖的。


有人说《芳华》是上一代的青春片,一点没错。

我们的企业中还有很多铁道兵老同志奋战在工程一线,他们在最美好的青春年华参军入伍,跟随部队奋战、改工、搏击市场,把难忘的芳华永远留在了企业的血脉中。


 

田建美

1978年入伍,铁道兵89204部队

现北京地铁19号线项目部


Q:在部队印象最深的一件事是?

A:我是1981年学开车的,当时我是太原师后勤仓库泰安分库的一名通讯员,连长看我工作能吃苦,准备让我学开解放吊车。在当时车辆少,能够当一名汽车司机是件很光荣的事。

在学车之前,我一个晚上没有睡觉,我反复在想,这个车我能不能开,万一不小心把车开坏了,被部队处理回家了,怎么向家里人交代,我当时心里非常忐忑

第二天出完操回来我就去找班长请教,班长说,你要是想学开车,就要加倍努力,勤奋学习,多向师傅请教,把车辆保养好,把车子当作自己的眼睛一样对待它,班长的这番话至今我都记忆尤新。


 

明长山

1976年3月入伍

中国人民解放军铁道兵第四师

现深圳会展中心配套项目

Q:部队的日常工作、生活是怎样的?

A:那时军队上还睡的大通铺,训练是非常的艰苦,每天除了早上要扛枪跑操之外,还有很重的训练项目,训练完之后要在班长的带领之下学习关于中国共产党党的知识,学习《毛泽东选集》,学习共产党的先进思想。当时在部队搞建设没有现在先进的技术与机具,所有的工序都是靠着战士们一块肩扛手抬,一锹一镐的建造的。

1978年在山西的一个村庄建造一处护坡,当时条件艰苦,住帐篷,吃大锅饭,就连砌护坡的材料都没有,战士们从山下的河道里扒石头,用杠子将大石头从河道里撬出来,抬出来运上山,当时只有个别的连队有卡车,大部分的连队还是用板车人力往山上拉,战士们的干劲很足,班与班之间比进度,比质量,一个班的战士能供给一个连队砌筑的速度。

天气炎热,战士们干一会就汗流浃背的,渴了就在河里喝水,热了就在河水里洗一洗,累了就在地上躺一会。晚上大家一起吃饭,虽然没有现在的伙食好,但是大家都吃的很香,一天的劳累也都在战友的欢笑还有一顿晚饭中消散了。


 

范传峰

1981年10月入伍,铁道兵89204部队

现北京地铁6号线西延项目部


Q:得知脱下军装转业后的心情

A:当兵时为的是保卫国家,听到要转业的时候还是不舍得,不舍得战友、不舍得部队生活,但想到转业后成了铁道工人,一样可以为铁道事业贡献自己的一份力量,很欣慰。如果有机会,我还会让我的后代当兵,支持子孙继续为国防事业做贡献。

一代人的芳华逝去,留下无数为人称道的青春传奇。

当今,铁道兵的传人们仍然传颂这些故事,依旧毫无保留将青春的芳华留给伟大的事业。

不负时代,回忆起来才芳华永驻     (铁丝)


▲《芳华》剧照。


摘转新京报评《芳华》:与原著情绪截然不同 在回避什么?


原标题:《芳华》:令人扼腕的时代,就没有值得歌颂的青春了吗?


      不知道什么时候开始,批评冯小刚似乎成为一种“政治正确”:从《唐山大地震》到《温故1942》,再到《我不是潘金莲》,不管票房如何,都会引来观众与影评人的一片嘘声。


     但与此同时,不得不承认的另一个现实是,在已经“功成名就”的中国当代导演中,仍然如同冯小刚这样在电影题材与技术上试图突破自己的,已经凤毛麟角。仅就这一点上来说,冯小刚值得观众与影评人更多的耐心与关注。


        《芳华》上映以来,算得上近年来冯小刚导演影片中口碑较好的一部,当然它仍然存在着各种各样的问题,但在本文作者看来,在青春无悔与蹉跎岁月的母题之中,《芳华》用一种充满阳光、也能承接黑暗的双重力量,有力地将那一段终归会在时间中消逝的芳华,凝固在了影像中,用真诚的表达留住了那段记忆。于是,我们看到,那个时代那些人,在影像里留住了一段难忘的青春。




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Tags:看完 《芳华》 脑子 都是 铁道兵 责任编辑:河边草
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