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铁道兵与福建铁路建设
2017-06-17 13:12:38 来源:互联网 作者: 【 】 浏览:825次 评论:0
 
导读:铁道兵司令员王震(手指前方者)和专家、工程技术人员在鹰厦线工地研究工作。开山劈岭的铁道兵。南平北站。电影《移山填海》海报。20世纪50年代,福建南平还是一座不大的小镇,闽江从身旁流过;几座毗邻的小山,驻扎着铁道兵领导机关,波澜壮阔的鹰厦铁路工程,..

铁道兵司令员王震(手指前方者)和专家、工程技术人员在鹰厦线工地研究工作。

开山劈岭的铁道兵。

南平北站。

电影《移山填海》海报。

20世纪50年代,福建南平还是一座不大的小镇,闽江从身旁流过;几座毗邻的小山,驻扎着铁道兵领导机关,波澜壮阔的鹰厦铁路工程,一切战斗的号令都由此发出。

那是怎样的一个年代?

黄金山上,600多个日日夜夜,将军、士兵都是“快乐的单身汉”;移山填海的大会战,灯火彻夜通明;电波、电话,此起彼伏;工地课堂,专家、领导轮流授课;球赛、歌咏比赛热火朝天;干部战士、男男女女闽江逐浪……东南亚的华侨,千里迢迢来礼赞;省委领导、文艺团体,频频来慰问、演出;作家杜鹏程、诗人闻捷等文学家来写诗、作文;中国人民解放军八一电影制片厂摄影机来了,拍摄电影《移山填海》;驻地的女青年,争先恐后当民工,嫁人就嫁铁道兵……

黄金山,对于中国人民解放军铁道兵来说,是一方多么难忘的热土啊,吸引了全国多少热切的目光!

感谢敬爱的将军、作家,用朴素、深情的语言,让我们穿越时空,走进那令人神往的岁月,走进新中国成立初年的金色时段……

郭维城、苏青选、朱振声撰写的《火红的年代》里这样写道:

“黄金山上,铁道兵党委、首长及其领导机关紧张地、有条不紊地组织着、指挥着这场移山填海的大会战。密如蛛网的电线、电波,把山上的许多重要决策不断地传达到七百公里线路上去,又源源传来各种各样告急的或报捷的电讯,从这儿可以触到七百公里线路上的脉搏的跳动,山上的灯光时常彻夜不熄,紧张的程度不亚于战争年代的前线指挥部。山上还定期召开电话会议,通过电话会议,可以直接向部队布置任务、检查进度、通报情况、交流经验。有时电话会议一直开到连,使每个指战员都了解当前工程的进展和存在的问题,共同分享建设的忧虑困难和胜利的喜悦。

工作是紧张的,但也是愉快的。开始,同志们还有点留恋北京,渐渐地,大家爱上了这黄金山。这儿虽然没有北京的高楼大厦、繁华街市,但有和睦的集体、战斗的气息,首长和同志们都住在一个山上,朝夕相处,甘苦与共,亲密无间。有时虽也为工作争论得面红耳赤,工地一个电话,报告某个隧道或某座桥梁提前建成,大家又都欢快地跳起来……创业者的生活吸引了无数有志青年,福州、泉州、厦门等地青年团员和知识青年组织了青年志愿筑路队,乘船来到南平小镇,王震将军率领机关全体干部到码头迎接,帮助搬行李,在黄金山上举行了热烈的欢迎大会。这批青年修完鹰厦铁路后,有的留在部队,有的回到家乡……”

铁道兵修建鹰厦铁路,在祖国的东南沿海留下钢铁大道,也留下誉满中外的“祖国铁路建设突击队”的美名。铁道兵机关离开福建后,铁道兵部队又投入新中国轰轰烈烈的社会主义建设洪流中,但对福建这片给予铁道兵队伍锻炼和荣誉的热土,一直情有独钟。铁道兵的队伍、精神、文化从来就没有离开过八闽大地。

福建,是铁道兵的“革命老区”。

鹰厦铁路竣工之后,铁道兵又先后担负了福建境内的外福铁路、漳州铁路支线、漳龙铁路支线、梅潘铁路等铁路工程建设,福建成为铁道兵时期建设工程最多的省份之一。

从铁道兵到中国铁建股份有限公司,几易其名,永远不变是为人民吃苦奉献的信念。多少年来,中国铁建在福建担负施工任务的单位更是星罗棋布。不论是穷乡僻壤,还是繁华闹市,到处都有中国铁建的猎猎战旗,到处都有《铁道兵志在四方》的嘹亮歌声……

为人们熟知的是中国铁建十八局集团、中国铁建二十二局集团等单位,他们优质、高效地完成了被称为中国大陆第一条海底隧道的8.69公里厦门翔安海底隧道建设任务。

中国铁建十二局集团承建福建福宁高速公路八尺门跨海大桥,首次采用国内偏重260吨强制降压合龙技术,填补了国内桥梁技术史上的一项空白。中国铁建十六局集团在铁道兵时期留下的基地上,建造全省最大、占地2000多亩的生态观光农庄……

仅仅在铁道兵领导机关驻地南平,在当年铁道兵将士留下欢歌笑语和青春热血的地方,近几年就有十余家单位担负施工任务:中国铁建十七局集团建筑公司承建京福铁路客运专线南平北站、中铁十七局集团六公司承建南平延顺高速公路、中国铁建十一局集团中标南平至龙岩线扩能改造站前工程……

2010年盛夏,闽赣大地发生百年不遇的洪灾,鹰厦铁路告急。暴雨山洪、雷鸣电闪之中,到处都有当年铁道兵“移山填海”的身影和壮举:中国铁建十五局集团、中国铁建十四局集团向莆铁路指挥部等队伍雷厉风行,敢打必胜,出色完成了南平地区抗洪抢险任务,被当地人民称赞:“还是当年的铁道兵!”

近几年,中国铁建在福建捷报频传、亮点频现。2015年12月7日,中国铁建战略规划的又一重大决策实施——中铁海峡建设集团有限公司成立,落户厦门。

是革命老区人民的期盼和呼唤,也是中国铁建心心念念那片难忘的土地。2011年9月10日,金秋送爽,碧浪欢唱,厦门迎来了一件文化盛事:中国铁建的文化品牌、从1979年开始已办了15届的大路画展,第一次离京展览,在厦门中华儿女美术馆隆重展出。精心创作、遴选的163件美术作品展出,让观众了解了中国铁建半个多世纪的发展历程和大路美术作品不断登高的艺术水准。

一个多月的展览,接待了数以千计的观众。从政府官员到专业艺术工作者,再到普通群众,大家细心观展,唤起遥远的记忆,仿佛又见到了“移山填海”建造厦门海堤和抢建鹰厦铁路的英雄部队。厦门市有关领导致辞,感激之情溢于言表:从修建鹰厦铁路到厦门翔安海底隧道,铁道兵及兵改工后的中国铁建,都为厦门经济建设做出了贡献。如今,中国铁建又参与厦门文化建设,充分展示了企业风采和强烈的社会责任感,欢迎中国铁建一如既往地支持厦门经济建设。

情相系,心相连。远去的是岁月,沉淀的是情感。鹰厦铁路、厦门、南平、黄金山、铁道兵、中国铁建……这如同战友一般熟悉、乡邻一般亲切的名字,历经一个甲子的风雨兼程,如今水乳交融,情深意厚,历久弥新,共同奋进在实现中国梦的伟大征程中。(图片由梅梓祥提供)

 

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Tags:铁道兵 福建 铁路 建设 责任编辑:河边草
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